许许多多的跟这个项目有关系的没关系的大佬听到消息之后都赶到了刘飞这里，其中分为几种人：第一种，属于热衷于搞技术的人，这些人大多是来自商发、商飞两个集团公司的人，这些人属于航空人的范畴之内；第二种，属于来凑热闹混脸熟的人，这些人大多是来自……

刘飞的第一架量产型号竟然只花费了三十天不到的制造周期，这是包括了下料一直到成品输出的过程，刘飞不得不感叹国家机器的强大。在国家机器的运转面前，一切困难都只是小问题。

当最后一个航空螺丝被扭紧，最后一个数据包被安装完毕，第一架飞机终于宣布完工。

就像是当年c919第一架飞机出厂的时候，fca810机头上有一个非常富有种花家特色的大红花，刘飞作为设计师自然是也有一个非常显眼的大红花，不过刘飞一点也高兴不起来。因为他胸前的大红花跟黑色的西服配起来真是太滑稽了，因为记者朋友们正在端着长枪短炮瞄准刘飞，刘飞还不能有一点点动作，这实在是把刘飞难受死了。刘飞后来不止一次的说过自己永远不会戴大红花或者站在别人目光范围内了，而且多次强调这次真是滑了个大稽。

（哈哈，本逗卖了个大萌）