“既然你们军事组满意了，那现在该我们提建议了！”a109e直升飞机发型的问题解决了，小会议的气氛一下变得轻松起来，大家随意说笑了一阵，李文正又笑把话题扯到工作上来。

“请讲！”张景华也笑着做出回应。

李文正道：“直升飞机在原时空也是我们的短板，特别是在涡轴发动机和桨翼的设计制造方面，我们要落后西方超过五十年，也就是说我们虽然手上有大量的涡轴发动机的资料，但还是产生不出一款优于本时空西方发达国家的涡轴发动机来。比如：黄总参与研发的直－8直升飞机就曾因发动机问题迟迟得不到稳定的技术性能，直到获得普惠公司的pt－6b－67a发动机才解决，而直－8的原型机——法国的sa321‘超黄蜂’直升机就是在今年的12月份首次试飞的，整整相差了五十年。”

“我明白了，你们的意思是把涡轴发动机列入与台湾的合作内容。”张景华道。

“张司令是一点就透！”李文正笑了笑，又道：“我们准备仿制直－8，争取也在今年12月份左右试飞，这样就不会同法国人产生知识产权争端。黄总的直升飞机项目组有完整的直－8技术资料和研发经验，大陆也有仿制米－4的经验，双方合作，全力投入应该能实现。只是仿涡轴6a发动机的性能并不能很好地满足直－8的要求，所以我们想以欧美合作完善涡轴6a，作为钓饵，我们还准备拿出a109e直升机的arruis2k1涡轮轴发动机和s－76c+直升机的turbomecaarriel2s1发动机一并合作，这样我们也可以同时仿制a109e和s－76c+直升机。”

“没问题！这是好事，你们只管动作就是了，我们全力支持！”张景华满口答应了下来。

张景华这样痛快，是因为他也了解原时空中华大陆与发达国家在制造技术方面存在的差距，作为飞行员的他更知道装备国产发动机的飞机得不到飞行员的信任，固定翼是如此，直升飞机也好不到那里去。

本时间穿越者要克服自己的短板，自己摸索耗时费力，通过与欧美厂家合作得到相关技术诀窍才是最好的办法。而穿越者了解发动机发展的进程，又有许多成功主流发动机的相关资料，与本时空的人相比，穿越者在研发方面有着天然的优势，与研发设计方面的成果换取欧美厂商的制造技术和诀窍完全有可操作性。

不过随着时间的推移，穿越者的这种研发优势将逐渐丧失，所以穿越者越早同欧美合作越有利，这也就是张景华技术李文正的缘由。

第二天早饭后，张景华要了一架s－76c+直升机赶往肖杨群岛（中业群礁）的翠兰机场，s－76c+直升机的驾驶员是随飞机一起拐过来的双人机组，一个姓李，一个姓王。

为了拐得自己所需的4架直升飞机，林南洋营造了一个儿子结婚庆典，借着营造气氛的由头，以高价租借的方式于原时空6月27日下午把4架飞机骗到了临高后海湾，停放在各搭建了两个直升飞机停降场的两艘万吨轮上，宏大的场面让南方航空和金鹿航空两家公司都放松了警惕，结果第二天一早连飞机带a109e和s－76c+直升飞机机组各一个都被拐到了本时空，可怜的是4个倒霉蛋到现在也不知自己身在何处。

李、王两人来本时空后，被张景兴和郑拂国做过工作，以为自己的飞机暂时被部队征用了，对此，他们一开始也有怀疑，但看见临时机场的停机坪上停满了本国的军用飞机，还有空军在训练，就放下了心中的疑惑，认命了。

不过他们不知道自己要在这个岛上停留多久，心里有些忐忑，见了张景华这个大校军衔的jūn_rén，免不得要问上几句，但都被张景华用‘军事机密’这个词挡了加去。