“咳……”李文正干咳了两声，然后道：“原时空的事与我们有关无关都是过去式，我们无法改变，庆幸的是我们来到了本时空，上苍又给了我们50年，只要现在努力，改变本时空中华发展的进程还是有希望的，所以我们不要老惦记着原时空，把本时空的事做好才是最重要的。”

“对！不谈原时空的烦恼事了，黄总还是说一说a109e直升机的改装吧！”张景华把话头转回到既定主题上。

黄一坤把思绪收了回来，开始叙述项目组的改造计划。

a109系列直升机是由意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司研制生产的双发轻型军民用多功能直升机，1971年8月4日首次试飞，1976年开始交付使用。

拐来的a109e直升机是2加6座位的民用型，安装2台透默梅卡公司的起飞功率2x500千瓦的arruis2k1涡轮轴发动机，最大吊挂载荷1200公斤。其具有速度快、操纵灵活、安全性高、航程远、对起降区域地形无太多限制、人员出入快速便捷等特点，这些特点刚好就是一款武装直升飞机必备的性能要求，由此可见a109e具有潜在的军事价值。

事实上，原时空意大利阿古斯塔公司就在a109的基础上发展了a109m轻型多用途军用直升机系列，包括：空中侦察型（携带一挺7.62毫米和12.7毫米机枪，2个各装70毫米火箭发射器）、轻型攻击型（携带4―8枚“陶”式导弹，用来攻击坦克和坚固的点目标）、攻击软目标的轻型攻击型（每侧舱门门道枢轴装一挺7.62毫米机枪，或外挂一挺或两挺7.62毫米机枪，或外挂两个机枪短舱，或两个机枪短舱和两个火箭发射器）、指挥和控制型（为直升机攻击部队指示目标和方位）、通用型（可运输7名士兵或2副担架和2名医护人员）、无人驾驶型（用来执行战场监视、侦察、目标截获和电子对抗等任务）、电子对抗型（用于陆军和海军的电子战）、海军型（用来反海上舰艇、电子战、远程导弹制导、侦察、反潜侦别、校射和垂直补给等任务）。

a109m轻型多用途军用直升机系列是意大利装备的第一款轻型武装直升机，虽然后来因不能完全满足要求意大利jūn_duì的作战需求而被a－129‘猫鼬’武装直升机所替代，但在本时空武装直升飞机的概念都还没有形成，如果a109m武装直升机应用到中例子战场，绝对是一种革命性的突破。

而同一系列的a109e直升机与a109m轻型多用途军用直升机从外形到各项技术参数的差异并不太，所以原时空昌河航空工业有限公司也曾有把a109e发展为专用武装直升飞机的计划，并在收集消化a109m的技术资料的基础上进行了深入的研究，只是因为直9g改进型先期出现，a109e直升机改的计划只能胎死腹中。

黄一坤是a109e直升机改项目研究人员之一，又是国产多功能军用直升飞机武直－11的研发者之一，穿越时不仅携带了109e直升机改和武直－11的技术资料，还从相关渠道得到了哈尔滨飞机制造公司的多功能军用直升飞机武直－9的大量技术资料。

有过研发的实践，又有大量完善的资料在手，黄一坤对民用型109e直升机改为军用型胸有成竹，他打包票可以在一周内完成109e直升飞机改型的硬件部分的设计。

“真的一个周就能解决，太好了！”听了黄一坤的表述，张景华大喜。

黄一坤道：“a109e直升机的改装其实很简单，在机身两侧合适的位置各安置一部短机翼武器挂架就可以了，而手头上恰好有现成的资料，知道安置短机翼武器挂架的位置和短机翼武器挂架的参数，所以硬件的改造是手到擒来的事。只是军用型必须安装的武器火控系统及昼夜观瞄系统等需要蒲老的电子信息研究中心的配合，当然，我这里有武直－11机机载电子设备的齐全资料，研发起来应该不会很困难。”