为配合即将发生的中印战争，穿越者所辖的南沙林郑群岛、肖杨群岛两大基地和海南的洋浦、八所两大基地相关企业都在加班加点劳作，突击生产着从罐头食品到武器装备等战争必须品，航空产业区也是三班倒、连轴运转，喜讯更是频传。

首先是第一批8架j－7e歼击机大改的j－7f歼击机于8月26日出厂，预计9月16日完成全部40架j－7f歼击机的大改任务。

其次是运－5b型运输机正式投产，9月1日，第一批4架运－5b运输机出厂并移交2012部队正式投入训练中，在大陆相关企业的配合下，航空产业区第一分厂（螺旋桨飞机分厂）平均每二天3架的速度出产运－5b运输机，24天就可以装备1个团。

另外，仿p51的nlg－1轻型螺旋桨教练攻击机和q－5强击机也都已经定型生产，预计9月10日出产第一批飞机nlg－1轻型螺旋桨教练攻击机在航空产业区第一分厂了出厂，产量也是每二天3架；而第一批q－5强击机预计9月13日在航空产业区第二分厂出厂，产量为平均每三天2架，装备1个团需要54天的生产期，也就是11月6日左右完成1个团的q－5强击机生产任务。

汽车很快就来到航空产业区a3区，张景华等刚下车，在厂房门口等候的李文正、蒲小勃马上迎了上来，双方握手问候一番后，李文正领着大家往厂房里走，张景华插空问道：“李老！a109e直升机的改装方案什么时候能拿出来？”

“我们也正要和你们谈这个事呢，不过我不是直升飞机的专家，等一下由直升飞机项目组的黄总和你们谈吧。”

李文正一边回应，一边领着大家走进了厂房，2架a109e直升机便出现在大家眼前，其中一架的机身侧面的蒙皮被揭了下来一部分，一群人围在那里忙碌着，李文正领着大家参观，但他们一点都不受影响，头不抬、眼不睁，专心做着自己手头上的事，直到李文正向前叫，项目组的黄总才放下手头上的工作，把大家领到厂房东北角的休息区，泡了一壶茶，然后聊了起来。

黄总名叫黄一坤，现年69岁，来自昌河航空工业有限公司，参加过直－8、直－10和直－11直升飞机的研发，还在与意大利阿古斯特公司共同投资成立的江西昌河阿古斯特直升机有限公司任过职。

巧的是拐来的2架a109e直升机就是昌河阿古斯特直升机有限公司生产的，不过当李文正介绍到这里的时候，黄一坤苦笑道：“谈不上什么生产，我们只负责生产技术含量最低的机身和尾梁，其它核心部件都是外方生产，应该定性为组装才正确。”

“原时空的现实就是那样，连汽车发动机、变速箱都要靠进口，何况是直升飞机，这与你们航空人无关。”张景华说这些话的目的是开解黄一坤的心结，但实际效果是打技术工作者的脸，这让黄一坤更为尴尬，就是一边的李文正也觉得脸上热热的。

其实在张景华看来，这确实与辛勤的科技工作者无关。八年抗日结束，全世界都在搞建设，中华却为了虚无飘渺的主义之争打了三年的内战，好不容易局势稳定下来，在苏联的帮助下建立起一个基本齐全的工业体系，接着就来了十年动乱，而随后的拨乱反正又矫枉过正，居然整出一个造不如买、买不如租的怪异思维来，重工业及军事工业的技术研发的投入不仅没有加大，还有所减少，将近二十年的时间大陆的工业体系不仅没有得到发展，还进到崩溃的边沿，如果不是老美在南斯拉夫大使馆丢了一个炸弹，把‘老天真’们炸醒，原时空的中华就真危险了，在这样的大势下，科技人员又能掀起什么样的浪来。