量产和实验车型完全是两个概念，在实验室里，也不知道出现了多少‘黑科技’，可因为市场和成本的原因，那些‘黑科技’短时间内根本没法应用。

闻鸣说的是增加配置可以超越2.7秒，意思就是他们制造的这辆特斯拉，并不是真正的实验室车型，而是按照量产化的配置来制造的。

在这种情况下，莫瑞茨怎么可能不震惊。

闻鸣笑道：“量产是肯定的，当然，2.7秒只会出现在两句我就能得到你的技术呢？

莫瑞茨已经不淡定了，这对于他这种级别的投资人来说，简直是不可想象的事情。然而闻鸣一直以来就是在做着这样的事情，无论是马丁艾伯哈德，还是埃隆马斯库，在闻鸣面前都没法讨好。

你跟我讲技术，那我就跟你讲资本。你跟我讲资本，那我就跟你讲技术。

和比自己穷的人玩砸钱，和比自己有钱的人玩技术，闻鸣不懂多少商业谈判技巧，他只需要抓住一点，那就是他有的，而对方没有的且是对方需求的，就是他掌握谈判胜利的关键。

“我的意思是。”

莫瑞茨很生气，但特斯拉现在代表的利益简直不可想象，所以他只能和颜悦色的再次问道：“哪些方面的改进让它的性能提升了这么多，而且，还降低了这么多的成本。”

凡事不能做得太尽，闻鸣笑了笑，说道：“我们使用了全新的变速箱技术，这种技术是在之前从来没有出现过的，能够很好的协调高压高功率电控系统和变速箱直线的系统性。同时，我们对它的电控系统进行了提升，无论是在瞬间输出功率上，还是节约能量储备上，都能够达到之前的120%。”

“除此之前，我们对它之前所使用的电机进行了升级，这种升级是技术上的升级，完全可以在提升性能的同时，降低单位的成本。”

……

闻鸣说了一堆，都是一些大方向的改进，没有涉及到一点实质性的技术问题。

但就是这些大方向上的改进，让莫瑞茨相信了闻鸣。实际上，就算是闻鸣不进行解释，这些事情也不可能作假，因为以后特斯拉还是要卖车的，如果真的是靠提升成本提高的性能，那以后注定会亏死。

哪怕闻鸣拥有苹果公司这个印钞厂，也不可能让他维持住特斯拉的亏损。