教官已经开始回复塔台。“holding_short，c9988，tower，traffic_in_sight。”对于管制员的指令，飞行员大多是要复诵的，这是为了确认飞行员正确地接收到了指令。教官的回复是说c9988在等待中，同时告知已经看到飞机。

远处的飞机慢慢接近，徐炜终于可以分辨出这是一架da20，纯白色喷漆，流线型机身，如同优雅的白天鹅。飞机逐渐接近跑道，高度降低，在临近地面的一瞬间机头微微抬升，开始进入滑翔。不过在接地前一刻，飞行员似乎紧张了一下，过度地拉了下杆，机头过份上仰，阻力陡然增加，空速下降过快，一下子重重砸在跑道上。

教官也全程观察了飞机降落的过程，在飞机重着陆的瞬间，发出啧啧啧的声音。

“bad_flare。”就是滑翔不好的意思，教官立刻以这次着陆为教材给徐炜现场指导。

“this_pilot__the_end_of_flare。and…”徐炜津津有味地听着教官讲解，飞行中极其重要的一环就是着陆，这也是飞行训练的难点之一。现时代，民航客机安全程度已经达到了一定的高度，但是危险并没有杜绝，起飞，降落的时候仍然是事故多发时段，尤其是降落，因此，航校十分看重学院的着陆能力，像侧风着陆，发动熄火的紧急着陆等等。

徐炜听到一半，还在回味，一下子被塔台的声音打断。

“c9988，tu_right_on_course_clear_for_takeoff。“教官赶紧将许可复诵一遍，翻译成中文就是c9988左转进航路，允许起飞。

教官暂时停止了之前的讲解，放开脚刹，适当地加些油门，一边转弯，一边对齐跑道中线。待到完全对直，展现在徐炜面前的是一条长过千米的宽阔跑道，此时的画面就仿佛置身在电视剧的场景中一样，显得有些不真实。现实并没有给徐炜过多时间去感慨，教官直接满油门，飞机逐渐加速，核实了一下各个仪表的指数是否异常，再将注意力集中在空速表上。

每个不同型别的飞机有着不同的抬头速度，c9988属于赛思纳152，抬头速度在60多节左右。随着空速加快，机身的颠簸越发明显，两边的景色在急速倒退，这种高速度让徐炜心中有意思畏惧。“