徐炜发现教官把无线电的频率调到121。6,教官还解释这个频率是athens_airport的地面频率,也就是所谓的“ground”,将来徐炜他们会经常用到,当飞机在地面滑行时都是需要从地面管制得到许可才行。
教官调好频率就开始联系地面。
“athens_ground,c9988,east_ramp,ready_to_taxi。”意思是athens地面,赛思纳9988在东停机坪,已经做好滑行准备。
等了片刻,耳机中传来地面管制的声音。
“c9988,clear_to_runway27_via_taxiwaya_cross_runway20”这是地面管制给予的许可,意思是赛思纳9988允许前往27号跑道,通过滑行道a途中穿越20号跑道。
得到许可,教官慢慢加大马力,带动飞机缓缓滑出跑道。飞机机头转弯进入滑行道,沿着滑行道中线滑行,随着驾驶舱前景色变换,数道人影印入眼帘,那是一群年轻的身影,对未来迷茫而又坚定,他们选择这个职业为了钱?为了地位?还是并不为了什么,就像徐炜一样,迷迷糊糊地进了这一行。相隔很远,徐炜依然能感觉到他们热切的目光,那种对未来的憧憬。
在进跑道之前,还需要进行起飞前检查,主要是对发动机性能的测试。确认一切正常之后,飞机还不能进入跑道,需要停在holding_line之前,不可越过。在此之前,需要联系塔台,得到塔台许可。
塔台管制与地面管制的频率是不一样的,在athens塔台频率是126。8。教官确认一切安全满足起飞要求后,向塔台请求起飞许可。
“athens_tower,c9988,holding_short,runway27,ready_for_departure。”徐炜仔细地分辨每一个单词,希望能多多熟悉陆空对话的句式,民航的无线电通话格式相对固定,放之中外皆准,徐炜需要记忆住什么时候该做说什么,该怎么回答。
片刻之后,塔台回话。“c9988,holding_short,traffic_on_final。”教官偏过头,隔着窗户,在跑道一头的天空搜索着什么,忽然似乎找到了什么,指着某个位置,示意徐炜也看看,徐炜定睛一看,似乎是个黑点,好像是鸟,再近些,哪是什么鸟,明明是架正要降落的飞机。