徐炜的教官向校长比了个ok的手势，招呼徐炜跟着自己，自己向着档案室走去。

徐炜就要跟上去，被孟洋一把拉住，孟洋掏出自己的手机，硬塞进徐炜手里。徐炜不明所以，孟洋这一出是闹哪样。

“你小子干嘛啊，送我？可是我不收废品的。”徐炜很伤人的冒出一句。

孟洋满头黑线，但是手机还是没有拿回，说道：“上去记得帮我拍照片，哪是送你的。”徐炜接过手机，然后直接塞回孟洋手里，给了个白眼，说道：“屁大的事，我拍好了传给你。”说完，快步追上教官。

教官领着徐炜到办公室拿了张单子，单子上罗列了许多条目，例如，飞行时长，起飞，途经，降落的机场四字代码（每个机场都有自己的代码，在填写飞行计划或者或者天气报文中都是以代码的形式代表机场名称，如首都机场的四字代码是zbaa，航校的基地机场athensairport的代码就是kahn)还有飞行人员名字，训练类别等等。

填好单子，教官从架子上拿下一个塑料盒子，徐炜瞅了几眼就看见盒子里装着不少文件。教官领着徐炜走向停机坪，一边介绍盒子里的文件。原来，盒子里装着飞机的钥匙，检查单，维修本，适航证书等物件，至于每个文件有什么用，徐炜完全不知晓。

9988是一家黄色的赛思纳152，单引擎，两个座位。

飞行前检查（飞行术语是pre-flight)都是教官自己做的，主要是检查燃料，润滑油，灯光，机身结构，各控制面板有没有什么损坏，听教官介绍，检查是要遵循一定顺序的，不能想到哪里检查哪里，这么做很容易遗漏一些项目，不过这次并不算训练，只是教官带徐炜感受一下飞行，所以也没有怎么细讲。

很多知识点是需要理论教学与实践结合的，徐炜理论课还没有上过，因此也没有打破砂锅问到底。

坐进驾驶舱里，徐炜立刻就变成好奇宝宝，东看西看，不愿落下任何一个细节。

赛思纳系列使用的驾驶盘，就像把汽车驾驶盘上部分和下部分截去。仪表面板上一些基本的仪表徐炜还是认识的，像空速表，姿态仪，升降表，航向表，侧滑仪等等。除了指示飞机形态的仪表，还有如vor，adf，gps的导航设备，以及一些无线电通讯设备。

知道是一回事，怎么用又是另外一回事，徐炜就像一个旁观者看着教官做好一切的准备工作。教官还随手递给徐炜一副耳机，这是专门为陆空对话准备的，把整个耳朵都抱进去，因此还能隔绝不少发动机噪音。教官发动起引擎，在螺旋桨转起的瞬间，徐炜心脏一下子收紧，精力高度集中起来，兴奋又期待，似乎要将一切细节收入眼底。