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类，依然还是人类！就跟一群电鳐同样，再会放电，也还是海怪眼中的食物。没有什么值得大惊小怪的。

夏意就这么误解了，其实他也根本不认识娜林。

他这样性格的人，能将那些圈子里赫赫名姓跟照片对应起来就很不容易了，那些有前途有希望，但是还在挣扎努力的小新人，夏意怎么可能去注意？

【那这是——】

黑色的，漂浮在海面上燃烧，当然是石油。

这片海域都会被污染，珊瑚礁与海藻全部遭殃，而这些是许多海洋生物栖息的基础。

记忆停留在晕迷前的夏意，自然得出了尤瑞比亚想抢劫香蕉没成功，克拉肯又撞碎了船，许多落水的人游回去，就搬了石油过来试图烧死海怪——多么顺理成章的推论。因为他自己没事，夏意根本没想到只触电那么一下，几乎所有人都当场死亡。

他现在能感觉到的，就是饿。

饿得眼前都有些发花，不过夏意误以为是海水受到污染的缘故，这需要很长时间，洋流冲散再带入大量新的海水，慢慢分解很多年，才有复原的可能。

【像在尤瑞比亚的肚子里游。】皇带鱼暴躁。

灰黑色的海水里，郁闷的不止是皇带鱼，海怪不懂啥叫墨汁，但是鱿鱼肚子里的那些很形象。啥也看不见，还很呛。

在这样的海水里，是不可能找到食物的。

找到的，都是海洋生物的尸体。

那些被滚烫的海水煮熟的鱼虾，不是香气四溢，而是冒着一种说不出的怪味。

夏意只闻了一次，也不用塞壬催促，跟着海怪们赶紧离开这片海域。他没有发现这就是帆船消失的方向，最多感到事态有些不妙，不过海怪根本烧不死，他的思维还停留在尤瑞比亚拦截船只要香蕉的囧事。

看着头顶逐渐晴朗起来的天空，查尔少校阴沉的笑。

他认为海怪们不太可能死，但是也被他困在了那里，暂时没跟来。

但他笑着笑着，又开始咬牙切齿。暴雨跟海怪有关的猜测，现在彻底变成事实，足够清楚的阐述了盯上他的对手有多么可怕。

有所谓英雄情结的美国人，从来就不缺乏各种想象力故事描述超能力者，所以对异能者的出现并没有多么抵触，还迅速形成了异能崇拜与异能盲信。但再怎么样厉害的怪物，最后也只有被人类放倒的命，那些出自辐射或者高科技的怪物，就算有智慧，也没有哪一只能操纵天气。

这跟东方人认为的是妖总得有点小能耐，下个雨为祸一方算什么的概念不同，西方的信仰明确，如果不能用科学解释，那么一切都归属于全职全能的神。海怪可以力大无穷，也可以拥有超能力，但是让一个地方不停的下暴雨…

这对查尔少校的冲击力才是最大的，甚至大过亲眼看见人鱼。

“让我…不，让人类向一群海怪认输，这不可能！”

查尔暴躁的跺着甲板：

“出来几个人让自己狼狈点，靠近岸边就游过去，看到人，你们就说是海怪缺少食物，成群袭击了新喀里多尼亚某个码头…就说我们是好不容易逃出来的！”

查尔眯上独眼，表情狰狞的摸着自己的眼罩。

那条人鱼没有追上来的原因，是想将他耗在陆地上心惊胆战而死？一直跟随船只，吃掉或者驱赶这附近所有的鱼也是想恐吓他？太愚蠢了！

大堡礁，几内亚，澳洲…多的是因为恐惧而愤怒的人，没有比活在末世的人哽珍惜生命，要是那些海怪不死心还跟着来，就等着瞧吧！

作者有话要说：额头砸了n次键盘，困死= =大概32小时里只陆续睡了四个半小时，咖啡当水喝

明天什么时候起来，什么时候回复留言……

153、选错方向

千里之遥的b市,看似一切都有条不紊的进行,实际上科学院堆到主席办公桌上的待行项目分析,足够让国务院所有人跟着一起崩溃。

别的不说，单单是造船航海的计划，需要做的事情计划表,就有三大张纸。

这就是国家与个人的差别,造出来一条船下海其实不难,难就难在怎么样让船经受住风浪的考验,船上的设施,怎样合理的贮备,不懂行的竖起一根桅杆，扯一条床单依靠异能者就急吼吼的出海了。国家要造的船,必须要在可能的情况下将风险降到最低，船帆的材质，桅杆的间隔，如何掌舵如何拉升风帆，全部都要培训，而不是上船后瞎摆弄。

现在需要的船长，都必须按照古早之前的办法驾驭船只。

对于中国人来说，怎么造船，船上的设施在哪里才能发挥最大能力的问题真的不大，在悠久的历史里，京杭大运河曾经是最繁忙的运输路线，后来的郑和下西洋，要多大规模多安全的船都能造出来。古人甚至在没有具体自然学科分类的情况下，就知道怎么避过台风。

他们没有天气预报，见到狂风骤雨的时候基本上已经在台风最外围的风力圈了。船只的动力速度有限，掉头就跑是绝对来不及的，但是他们会不断改变风帆，掌舵控制方向，只要船足够牢固，就会成功脱离台风的行径范围。听上去无比玄乎，可道理很简单，无非是一直顺时针换方向，台风又名气旋，是旋转前进的，在北半球永远是一个方向，只要陷入台风的风力圈不深，控制得当的话擦着它的旋转轨迹就能顺时针转出去。

这是了不起的智慧，美国现在的巡洋舰遇到超强台风也有倾覆危险，没有天气预报，遇到了他们就只会硬抗。

查尔的船出自历代造船的岛屿居民，手艺还是很不错的。