在保路风cháo愈演愈烈之际，安徽到显得有些平静。目前安徽境内就有铁路一条，津浦铁路，贯穿安徽东部。到这条线路从一开始铁路主权便属于中国，所以这次影响到不大。

许多关注点都在华夏集团。自3月份华夏水泥厂投产，与此同时，华夏集团宣布开始修建淮北至宿县，合肥至蚌埠的水泥公路。这将是一条完全由水泥混凝土铺建的公路，是中国第一条，也是亚洲第一条。

按照计划，这条公路将会宽五米，厚十厘米，完全由水泥混凝土构造。以这个标准来铺建公路，每公里至少需要一百吨左右的水泥，而淮北到宿县，蚌埠到合肥总共大约二百多公里的距离，这将是一个很大的工程。

另一方面就是4月份，华夏（淮北）钢铁厂的投产，这将是中国第二大钢铁厂的投产。虽然现在只是投产一部分。依然被国内外报纸报道。

《申报》报道，“《华夏钢铁厂投产，大清第二》的标题讲述了华夏钢铁厂投产的意义。”

《安徽官报》“以《安徽第一，大清第二》为题讲述了此次的事件。”

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8月底，来自德国德华洋行的订单到来了，不过只来了一部分，火炮36门，毛瑟手枪800支，麦德森机枪100挺，瞄准镜30副，望远镜50副，飞机3架。不过这次的36门火炮加上之前的18门火炮，足够张逸组建一个54门制的炮兵团了。

这里讲一下炮兵编制。这时北洋军炮兵采用了当时国际上都少见的18门炮的炮兵营编制。18门炮的炮兵营编制与当时各国普遍采用的12门炮制的炮兵营比起来火力更加凶猛不提，单就火力反应速度来看要比12炮制炮兵营尤其是当时采用3连4门炮制的日本陆军要快上一倍。因为在当时最基本的战术炮兵阵地是炮兵连级阵地，6门火炮组成的炮兵阵地需要进行水平射角tiáo整时绝大部分只需要在原地挪动tiáo整火炮自身的射角，尤其是管退炮大量装备北洋军后效果更加突出。而当时日本陆军的炮兵连进行水平射角tiáo整需要挪动炮兵阵地的次数是6门炮兵连的3、4倍。

而同时利用剿匪，购买等方式得到的2百多匹战马，组建骑兵连。在当时列qiáng的骑兵尤其是配属在步兵部队中的骑兵大多采用小团大连的编制。师属骑兵团辖三至四个骑兵连，五六百人，这种编制的简化使骑兵连具有单独进行战斗行动的能力；使骑兵团单独行动时被发现的情况大大降低，团长官更加容易掌握部队；同时使骑兵团编制内的消耗大大降低，从而提高了作战效率。而北洋军骑兵编制恰恰与此相反，采用的是属于大标（团）小队（连）的编制，属于典型的由冷兵器时代向热兵器时代过渡的性质。究其原因，估计此时的中国军官们对骑兵在战场上的认识还处在拿破仑时代，甚至和僧格林沁相比都没有明显的进步。所以，在这里，张逸摒弃了北洋军的骑兵编制方案，而采用了外国jūn_duì的编制，小团大连。