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红丸尚斋子对卫夏的评价十分中肯：

这个家伙，营销上面很不简单！

发布会的第二天开始，外界对猴王一代的种种报导铺天盖地，但是除了发布会上面的那台，谁也没见到真机。

借用手机界的一个新名词：概念机！

如果猴王一代只是个概念机的话，时间长了，热度自然消减，逐渐冷却、被遗忘，哪怕它性能再优异。

卫夏当然不会让这种事情发生。

他的宣传是一步一步的！

外界对猴王一代各种窥视而不可得，只能像红丸史贵那样暗中花钱弄到一些情报或者材料。

花费很大～

每得到一点内部消息，网络上就会沸腾一次，他们试图把猴王一代的秘密，全部解析清楚。

然后，他们把各种信息扒得差不多的时候，卫夏直接把整机拿了出来！

拿去各种评测！

何必猜来猜去呢？

想要知道，问我啊！

先期的五台猴王一代，分别交给了五家汽车专业媒体人，让他们随便玩，玩爽了之后发布点文章啥的，造造势～

之所以这么做，正是卫夏的高明之处：

他在争取时间和充分利用时间！

…………

《涡轮之家》官方网站，首页中心的位置，正在播放一条视频。

“大家好，我是涡轮之家的小蜗牛。

小蜗牛今天给大家带来的是，最近大火的一款涡轮增压发动机，珠峰集团出品的，猴王一代！

喏，就是这一款了！是不是很霸气？猴王的经典造型，让我想起了他的另一个称号。

斗战胜佛！

到底这款猴王一代是不是很能打呢？接下来，请看它的具体表现！”

……

……

《汽车驱动》也是一家得到猴王一代真机的汽车媒体，他们的评测更加专业一些，数据上面极为严谨。

“话不多说，我们直接开始猴王一代的评测！

首先是最直观的体积和重量，大家看不出来数值，对比一下好了。

同配置的本宏se3024，体积上，猴王一代目测小了四分之一左右，它的结构更严谨，同时，气缸壁也薄了很多。

重量更夸张，实际测重，猴王一代连同增压机一起的重量，仅为本宏se3024的一半。

还是测试一下性能吧！

由于市面上暂时没有搭载猴王一代的车型，我们只能进行改装。

……

好了！开车上路！

最明显的感受就是，明明是涡轮增压发动机，车子启动和运行，跟自吸式发动机没什么两样，非常平稳。

而且，噪音控制方面极为出色，比自吸式发动机的声音更小！

动力的具体表现，由于我们改装车测试场地的限制，爬坡能力和异常路况驾驶无法验证，暂时没法给出最真实的评测。

视频下方，我们单独有一张附表，油耗、温控、尾气排放等都有对比数据，想要进一步了解的朋友，不妨研究一下。”

……

……

以往的这些评测，绝大部分是车企与网站进行合作，联合对新车或者新款发动机的一个推广。

观众与读者，大部分是汽车爱好者和少部分有购买需求的人群，这次不同。

全世界的车企，乃至全世界工业体系内的巨头们，比普通人更为关注猴王一代的具体数据和评测结果。

甚至于每一项的评测，都在牵动着他们脆弱的神经！

就这油耗、这种动力，让不让人活了？

发动机上面根本就没有噪音控制的设备，增压机里面完全找不到中冷器的影子，直接省略了……

老大，给碗饭吃好不好？

机油生产厂家也很是愁眉苦脸。

各种性能等级的机油，往往对汽车发动机影响甚大，一点点的区别，售价便截然不同，一个天一个地。

人家挣的就是这份钱！

然后猴王一代这款发动机，瞧瞧官方怎么说：

没有特别要求？？

你特么敢说没有特别要求？放点豆油进去行不行？

行！

珠峰官方很肯定的回答。

原话是这样的：

猴王一代发动机，在机体各部预装了无需更换的润滑和辅助冷却物质，强力附着在零部件表面。

额外的机油，没有特别要求。