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红丸尚斋子对卫夏的评价十分中肯:
这个家伙,营销上面很不简单!
发布会的第二天开始,外界对猴王一代的种种报导铺天盖地,但是除了发布会上面的那台,谁也没见到真机。
借用手机界的一个新名词:概念机!
如果猴王一代只是个概念机的话,时间长了,热度自然消减,逐渐冷却、被遗忘,哪怕它性能再优异。
卫夏当然不会让这种事情发生。
他的宣传是一步一步的!
外界对猴王一代各种窥视而不可得,只能像红丸史贵那样暗中花钱弄到一些情报或者材料。
花费很大~
每得到一点内部消息,网络上就会沸腾一次,他们试图把猴王一代的秘密,全部解析清楚。
然后,他们把各种信息扒得差不多的时候,卫夏直接把整机拿了出来!
拿去各种评测!
何必猜来猜去呢?
想要知道,问我啊!
先期的五台猴王一代,分别交给了五家汽车专业媒体人,让他们随便玩,玩爽了之后发布点文章啥的,造造势~
之所以这么做,正是卫夏的高明之处:
他在争取时间和充分利用时间!
…………
《涡轮之家》官方网站,首页中心的位置,正在播放一条视频。
“大家好,我是涡轮之家的小蜗牛。
小蜗牛今天给大家带来的是,最近大火的一款涡轮增压发动机,珠峰集团出品的,猴王一代!
喏,就是这一款了!是不是很霸气?猴王的经典造型,让我想起了他的另一个称号。
斗战胜佛!
到底这款猴王一代是不是很能打呢?接下来,请看它的具体表现!”
……
……
《汽车驱动》也是一家得到猴王一代真机的汽车媒体,他们的评测更加专业一些,数据上面极为严谨。
“话不多说,我们直接开始猴王一代的评测!
首先是最直观的体积和重量,大家看不出来数值,对比一下好了。
同配置的本宏se3024,体积上,猴王一代目测小了四分之一左右,它的结构更严谨,同时,气缸壁也薄了很多。
重量更夸张,实际测重,猴王一代连同增压机一起的重量,仅为本宏se3024的一半。
还是测试一下性能吧!
由于市面上暂时没有搭载猴王一代的车型,我们只能进行改装。
……
好了!开车上路!
最明显的感受就是,明明是涡轮增压发动机,车子启动和运行,跟自吸式发动机没什么两样,非常平稳。
而且,噪音控制方面极为出色,比自吸式发动机的声音更小!
动力的具体表现,由于我们改装车测试场地的限制,爬坡能力和异常路况驾驶无法验证,暂时没法给出最真实的评测。
视频下方,我们单独有一张附表,油耗、温控、尾气排放等都有对比数据,想要进一步了解的朋友,不妨研究一下。”
……
……
以往的这些评测,绝大部分是车企与网站进行合作,联合对新车或者新款发动机的一个推广。
观众与读者,大部分是汽车爱好者和少部分有购买需求的人群,这次不同。
全世界的车企,乃至全世界工业体系内的巨头们,比普通人更为关注猴王一代的具体数据和评测结果。
甚至于每一项的评测,都在牵动着他们脆弱的神经!
就这油耗、这种动力,让不让人活了?
发动机上面根本就没有噪音控制的设备,增压机里面完全找不到中冷器的影子,直接省略了……
老大,给碗饭吃好不好?
机油生产厂家也很是愁眉苦脸。
各种性能等级的机油,往往对汽车发动机影响甚大,一点点的区别,售价便截然不同,一个天一个地。
人家挣的就是这份钱!
然后猴王一代这款发动机,瞧瞧官方怎么说:
没有特别要求??
你特么敢说没有特别要求?放点豆油进去行不行?
行!
珠峰官方很肯定的回答。
原话是这样的:
猴王一代发动机,在机体各部预装了无需更换的润滑和辅助冷却物质,强力附着在零部件表面。
额外的机油,没有特别要求。