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第三十九章:以工代赈,铁路

这话说出口之后,李渊感觉这些天一直压在他肩上的重担猛然一轻,心里轻松了不少。这几天为了流民这些事情,他参照后世想的东西不少,但是想着简单,做起来就难了。

比如零八年的汶川地震,当时的口号是“一方有难,八方支援。”从全国各地运往的物资不计其数,但那是依赖后世便捷的交通环境。在大唐,这样的可能性很小,杨广修大运河的原因之一就是解决南北运输问题,可即使有大运河,从洛阳运往长安的路途还是主要靠陆运。

陆运的特点就是巨慢,而且还会消耗大量的人力物力,打个比方,从洛阳朝长安运往三石粮食,可能到了长安就只剩下一石粮食。

但当李渊这句话说出去之后,在李世民的脸上非但没有看到半分震撼,反倒是满满的狐疑之色。

“父皇,你就不要消遣某了。”李世民哭笑不得,狐疑的目光投向李渊,问道:“莫非父皇你是老糊涂了?俗话说开源节流,长安的粮食是固定之数,所以在其他地方的粮食还没到达之前,太仓能动用的就是这点粮食。至于节源,房玄龄等人素来可靠,以往赈灾也有先例父皇你又有什么办法解救那二十万流民?某只能尽自己的所能让更多的人不被饿死而已。”

李渊不屑的哼了口气,脸色不变。在暖阁东边靠墙的案几上有一锦盒,锦盒约有成人半臂长,巴掌宽左右。‘咔哧’一声打开上面的玲珑锁,里面没见什么珍奇异宝,反倒是一张纸,上面用极细的墨线勾勒出一个类似后世铁轨的图样,在铁轨上却不是冒着炽热蒸汽的火车,而是几匹骏马拉着的四轮马车。

“这是何物?画的如此精细,比工部尚书阎立德(阎立本的哥哥)画的还要惟妙惟肖、栩栩如生的多,这些马匹活灵活现,嘶鸣的声音好像就在耳边响起,驭手手里握着的缰绳每一根丝麻也画了出来”李世民摸着这张薄纸,爱不释手,啧啧称奇道。

“废话,这是照片,怎么不可能逼真!”李渊翻了个白眼,对李世民这个生活在一千年的古人鄙视不已。要是让他看见了自己压在床铺下的金瓶梅插画,他岂不是

这个铁路照片不是别的,而是李渊购买的《论1935~1942美国经济危机》里面附录带着的照片。至于为什么二十世纪四十年代的美国已经有了蒸汽火车,但附录的却是四轮马车在铁路上疾驰的照片,这点李渊也感到奇怪。

“对了,父皇,这画的到底是什么东西?”李世民爱不释手的用手细细的摩挲,照片表面似油纸的光滑在他看来都是很新奇,阎立德包括他弟弟阎立本的画只能欣赏,却不能用来经常抚摸,这在有些文青癖好的李世民看来,无疑是种缺憾。

“画中的马车名为四轮马车,但那不是关键,这个是铁路轨道,而马车的车轱辘和铁路轨道相扣,马车行驶在上面岂不是如履平地?”李渊指着照片上的东西给李世民解释,想了想又说道:“世民你可知在秦时运粮的甬道?”

李世民一愣,随即说道:“《史记》中的始皇帝本纪中有写:自极庙道通骊山,作甘泉前殿,筑甬道,自咸阳属之。”

甬道,指的是楼房之间有棚顶的通道。

秦朝时期的甬道就是在运粮路线上两边修建土墙,在灭楚之战时曾发挥重要作用,项燕率领的楚国jūn_duì捉摸不定甬道中的运粮部队到底在哪里,在与秦国的对峙中,彻底落入下方。

“秦时甬道和这铁路岂不是有异曲同工之妙?修建铁路轨道,让四轮马车快速通行,就可以省去运粮花费的时间,二十万流民如何不能救?”李渊抚须微笑道。

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