也就是说，在第二轮攻击的第一支机群出动后，留在航母上待命的就只有两架！

这样一来，就需要花大量的时间对返回的防空战斗机进行维护与检修，期间肯定无法做其他事情。

哪怕一却顺利，问题都还没有完。

剩下的十架战斗机，是派出去为攻击机群护航，还是留下来防空？

显然，这是个问题！

正是如此，李云翔最初做了两手准备，等到第一轮攻击结束，再根据攻击结果，决定选择哪一套战术。

显然，这根本就行不通。

第一轮攻击是在三点前开始，最快也要四点半之后，或许要五点才能拿到战报。哪怕在这个时候立即让第二轮攻击的第二批战机出动，期间没半点耽搁，飞到第五航空战队上空也是六点半过了。

此时，已经是夜晚。

何况，第五航空战队在东南方向，天黑的时间要稍微早一点。

结果就是，白止战亲自出手做了调整。

在第一轮攻击发起之后，立即就让八架防空战斗机返回，同时出动八架战斗机顶替，维持基本的防空强度。接下来，着手准备第二轮攻击行动，而且只派八架战斗机护航，多的两架留下来。

其实，也就是让之前执行防空任务的八架战斗机在维护之后，去执行护航任务。

这样，最多只需要一个小时，也就是在四点钟之前，就能够让执行第二轮攻击任务的十六架俯冲轰炸机与十二架鱼雷攻击机起飞，并且赶在四点半之前，让执行护航任务的八架战斗机升空。

当然，肯定需要护航战斗机加速追上提前出发的轰炸机与攻击机。

要说，也就四点半之前，准确说是四点前，舰队防空将非常脆弱。

不过，要是连这点风险都不敢冒，还打什么仗？

至于别的，现在可管不了那么多。

三点不到，第一批两架“飞鱼”依次从“帝都”号上弹射了出去，第一轮攻击行动正式开始。

准确的说，只是舰载机开始出动。

此外，“飞鱼”全都是超载起飞。

其实，这正是“帝都”级的一个优势，液压弹射器的弹射功率比“龙江”级的提高了百分之十五。

正是如此，“飞鱼”能超载起飞，也就是在挂上鱼雷后，仍然能装满内部油箱。

因为弹射器的功率不够，所以在“龙江”级上起飞，“飞鱼”在挂上鱼雷之后，得少带大概两百千克燃油。大队长与中队长因为需要指挥战斗，有时还需要前出侦查，为了获得更远的航程，也就是多带一些燃油，必须卸掉一部分装甲，并且在起飞的时候让发动机超负荷工作。

“黄蜂”也是如此。

虽然比“飞鱼”轻一些，但是“黄蜂”的发动机也要差一些，在弹射器的功率提高之后才能超载起飞。

超载多装的这一点燃油，能让“飞鱼”与“黄蜂”多飞上百千米。

在战斗中，增加的这点航程，能让飞行员更从容的完成攻击行动，而不是为了返航就急匆匆的投下炸弹与鱼雷。

不到半个小时，“帝都”号派出了全部三十一架舰载机。“陪京”号也一样，在半个小时之内完成出动作业。

接下来只能耐心等待了。