要知道就是现代近海客轮一般也不会太高速，多数都是以十几二十节的速度巡航，保持稳定性还省油。

而穿越者们为了感受更快的速度，还动用法术加强了风力，使得他们船上的仪器记录的最高船速超过了每小时32节，都比的上快艇和海军驱逐舰了，也亏得是现代钢铁船身，如果是古代木船，估计现在都散架了吧？

当然即使是现代船身，也不能总用极限速度行驶，所以高速行驶了一个小时之后，其它时间就采用二十五节左右的速度巡航。这个速度也很快了。

体验了一把海上飙车的快感之后，穿越者们发现，才半天时间，他们已经才出了浙江到了福建海域，当然代价就是申胖子和铁柱兄两位又晕船了。

如果是古代帆船，从宁波府到福建海域最快也要三天以上，还得是那种快速的小船。

好在这一回有车晨提供的抗性护符，发动了其中的提升抗力法术效果，有效的帮助两人抵抗了晕船的不适，这一次没有吐的稀里哗啦，仅仅是有些不舒服罢了。

福州在宋代是最繁华的时期，当时福建曾经号称两宋状元最多的省份，还是造船中心，农业也十分发达。但是环境的局限性让福州从两宋的黄金时代衰落下来，到了大明时期，仍旧是大明的造船业中心，但是因为土地稀少贫瘠，所以只能靠造船和海贸来支撑，其中造船、茶业、陶瓷是福建的支柱。

福州有趣的是其府城一府两县的格局，通常地方府城都是某一县的所在，而福州府城却是闽县和候官县两县分辖了福州的府城，也就是说两县的县城汇聚一处组成了福州的府城。

这在历史上也是十分少见的情况。

别的府城都是三生不幸，知县附郭；三生作恶，附郭省城；而福州府却全都占了，而且还是有两个县令同在府衙眼皮之下，这是何其悲催的情况啊！

另外福建因为人文荟萃仅次于江西与苏浙，是科举大省，所以多年积累下来，书香门第遍地，地方上乡绅势力十分庞大，致仕的官员比比皆是，随便找个可能就是进士出身，做到阁老的也不罕见。

再加上福建一省土地贫瘠，所以多数乡绅士大夫都在背后参与海贸，大海商比比皆是，所以在福建为官也不是容易的事，如果不能和光同尘，那就只有被资本的力量绞杀，落得灰头土脸丢官去职还是好的。

来时车晨他们已经得到罗岩和程千户的指点，知晓福建官场的复杂程度几乎可以称得上大明各省之最。