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第202章 龙骨水车

龙骨水车大约始于东汉,由三国时期的马均加以改良,但真正发展到后世那种比较好用的形状,可能要到宋朝时期,而到了明朝时期,它就已经有好几种了。

当然,这些古老的水车,与后世用的水车,虽然很多结构都差不多,但效率却是有很大差距的。

因为它们没有滑轮装置,转动的速度受限制,提水的能力,也受到了限制,太长,坡度太高,水就提不上来,踩踏或者手摇起来很费劲不说,转动的时候,木头与木头之间摩擦,还会磨损的较快,易损坏。

在看到杨三胖在打造水车翻板的时候,哥舒翰就知道他要做什么了,于是,正好在研究怎么炼钛钢合金的他,顺道用泥土捏了许多模子。

他太知道杨三胖要造的这个水车的尺寸了,跟后世家里那个,肯定一模一样。

于是,几个钢珠滚动轴承被他制作了出来,虽然用泥模拓出了形状,又慢慢打磨出来的转动轴承还显得有些粗糙,但只是用在水车上的话,足够了。

而且,制作这些转动轴承的时候,还给了哥舒翰制作绞螺纹钢钉的车床一些启发。

在整个取焦窑挖好之后,他就开始设计制作手摇式绞纹车床了,这个东西,机械构造相当的简单,有足够坚硬的卡口在,设计一个固定的可以转动,并且方便使力的架子,齿轮盘就行。

而为了节省时间,他直接弄了一个可以同时绞十六枚钢钉的绞纹架子,工人将十六枚钢钉装在卡口槽之后,只要摇动把手,带动齿轮盘,将钢钉压进卡口,就能轻松的一次性绞好十六枚螺纹钢钉,这就是转动轴承起到的作用了。

当然,这种手工绞出来的螺纹钢钉与后世的螺纹钢钉比,还粗糙的很,方法也原始的很,效率更是低的可怜,但以这个时代并不算大的需求量,足够了。

通常的绞车,换不同的卡口,就能绞箭杆之类的东西,而且非常笔直,标准。

安禄山今天去了城外安排顺水堂的一些事情,回来的晚了,根本就进不了城,于是,就打马往李家庄来了。

看到了杨三胖忙活了一天,快要制作成型的水车,他又感动的眼眶湿润了,现在李家庄是日夜赶工的状态,到处都点着火把,他就着光亮,帮着杨三胖打了好半天的下手。

“帮主您还没吃饭吧!我们这边忙活起来了,吃饭的时间就拿不准,您正好赶上了,和我们一起吃吧!”负责管理这个工地后勤的大档头张茂很是客气的道。

“三胖他吃过了吗?”安禄山没有转头看这个大档头,给自顾自的做着水车的杨三胖一边规整组装他做好的东西,一边道。

张茂答道,“他现在可是咱们蓝田县的县子老爷,有专门的人伺候饮细着呢,天黑前他就先吃了,哥舒校尉吩咐过我们,不让任何人打扰他,这也就是您来了,不然,别的人可不能随便靠近他。”

闻言安禄山点了点头,随着张茂往工地上架锅造饭的地方一边走,一边问道,“东家这两天来过么?”

张茂摇头道,“没有,一般有什么事,他都是让哥舒校尉来处理,这两天,是在帮朝廷想办法解决马蹄铁的事情,想弄一个造螺纹钢钉的东西,哥舒护卫从昨天搞到现在,好像有了头绪,听说,七八天以后,弄出焦煤来,冶炼出好钢,就可以使用了。”

“焦煤?”

听到这个词,安禄山眼睛一眯,心里想着老大的野心还真不小,已经想要提高大唐的冶炼技术了。

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