“抢了你家家业的周彬就是奇瑞汽车的老总，咱们要针对那个价位发车，这不是自己给自己找不痛快？我和他之间的关系好不容易变得融洽了一点，所以，还是算了吧！你也别闷闷不乐的，等我把我脑子里这款车的模型给你设计出来之后，你就知道这款车有多么大的市场了！”

刘博记得看过一份报道说，米国每100人拥有私家车早已超100辆，人均超1辆，而2011年华夏每100人中拥有私家车只有7辆，这么低的数据还是在华夏成为全球第二大经济体的时候，而现在才2002年，每一千人中有一人拥有私家车可能都平均不下来。

2011年的时候那个数据并不代表华夏人购买不起汽车，而是因为停车位、油价、保养、交通、限号等各方面的因素，而且那个时候公共交通工具已经很方便了，出门就有地铁口、公交站、出租车，国家又提倡绿色出行，所以购买汽车并没有那个必要。

刘博执意要做这款单人汽车，有三点。一是因为能够在赚钱的同时少让日本赚华夏的钱；二是因为能够让更多的人开得起汽车，并且还能把那些账面数据拉的好看一些；三则是这款汽车能够让国外清楚的认识到华夏在汽车工业方面的制造工艺一点也不逊色于他们，不要让他们再捂着那些技术，为国内的汽车厂家谋一些福利。

林峰现在对于周彬这个仇人已经看开了，并没有因为刘博说跟周彬关系变的融洽了一些而生气，他点了点头道：“好，我就看看到时候你怎么让我大吃一惊。”

中午的时候，刘博被林峰拉着和畅想汽车的管理层们一块吃饭，饭桌上，以陈仲宜为代表的一众高管都跟刘博说林峰的好，把林峰脸弄的黑红黑红的，像是喝酒上脸了一般。

像刘博夸完林峰后，陈仲宜道：“刘总，红旗轿车的发动机已经生产出来，并且第一辆红旗轿车也已经组装起来了，从外观、内饰、性能再到安全，秒杀目前市面上所有的汽车，咱们时候时候把红旗轿车给分离出去呢？”

刘博是一位商标控，换句话说就是一个品牌控！

刚开始买车没有选择红旗是因为以前红旗是自己不争气，可是现在不同了，现在红旗从内到外通通换成刘博亲自设计，就连车标也给微微改动了一些，让红旗轿车整体外观给人一种大气、沉稳、尊贵、气场十足的感觉。

刘博激动的看着陈仲宜，“真的生产出来了？”

陈仲宜点了点头，“生产出来了！并且按照您的要求三款全部给生产了出来！元首定制款，采用了油电混合型，内置人工智能2.0升级版，百公里加速可以达到1.5秒，最高时速可以达到960km／h。

百公里耗油1l，油箱容量为100l，加一箱油可以跑一万公里，电池动力组方面，我们使用了我们最新的电池技术，密度可以达到1.2万颗，这样一来充满一次电，续航里程可以达到三万公里，油电相加的续航里程可以达到4万公里。

而且整个车身到轮胎都使用了您给的那种涂层，整个车身就是一座移动的碉堡，坚不可摧，目前我们已经做过实验，在车身上面放两辆满载的半挂车，将近120吨的重量，车身没有一点点的变形，就像是上面没有东西一样。

您给的涂层无法估价，但就其他的零部件的总价为38万元，加上人工成本再加上销售成本的话，我觉得售价必须达到100万！

其他两款车要中规中矩的多，汽油车，内置了人工智能2.0版本，除了外观不同外，其他性能差不多，一款是倾向于年轻人，一款是针对中年人士。这两款车的成本价格在20万元左右，加上人工成本和销售成本的话售价怎么也得在45万元起步吧！

工艺要比畅想汽车高大上的多，可以说除了那些必须留有缝隙的地方有些缝隙外，其他地方都做到了严丝合缝。”

刘博给红旗轿车的定位是高端系列，陈仲宜也难得的大气了一回，大胆的给出了厂商指导价。