所以对于这样一次机会难得的合作邀请，奥迪公司自然也是希望能够抓住的。

说白了，关于股权份额这一点上，奥迪公司以及一汽大众无非就是在博弈，只要谁先让步，这一次合作就能够成功。

“如果布兰特先生还是不能给出准确答复的话，那我们只能寻求同其余品牌的合作了。”见布兰特一直不说话，徐博华无奈，只能这样说道。

德国的豪华车品牌，并不只有奥迪一个，宝马以及奔驰也同样是一汽集团的备选名单，但如果同宝马以及奔驰这两个品牌合作的话，就没有一汽大众什么事了，毕竟宝马与奔驰并不是大众集团下的汽车品牌，所以奥迪才是他们的首选，不到万不得已，徐博华是不会把引进豪华车这一个项目，从一汽大众手中让出去的，他之所以这么说，只不过是为了刺激布兰特的。

果不其然，当翻译将这句话说给布兰特以及大众公司的谈判代表之后，布兰特的脸色立马就变了，他最担心的就是中方这边会提出这样的“威胁”，因为这正是奥迪公司最大的软肋！

“徐先生，能否容我们再商量一下？”布兰特看了看徐博华，小心翼翼的问道。

徐博华心中一喜，却面不改色的说道，“那烦请布兰特先生快一点，今天之内，我必须要把这件事给定下来。”

某种意义上，徐博华之所以敢用这样的方法来“胁迫”奥迪公司，还要归功于周景明提高了中国汽车工业在国际上的地位，否则的话，国内的车企跟国外车企进行谈判的时候，依旧会处于不平等的地位，就像当初上汽与大众、一汽与大众谈判时候一样，卑躬屈膝。

得到了徐博华的许可之后，布兰特也是和身边的大众公司代表紧急磋商起来，徐博华也是借这个机会，低头跟随同而来的其余几个中方代表小声议论起来，他并不关心磋商的过程，他要的只是最终的结果。

约莫二十分钟之后，布兰特重新看向了徐博华，“徐先生，我们可以接受你们提出的百分之十占股份额的要求，但是在其余的细节方面，还需要再作进一步的商讨。”

“好！”徐博华大喜，只要能够在占股份额上达成一致，其余的合作细节，徐博华觉得一切都好说。

接下来的时间里，徐博华便和布兰特等人，就其余的合作细节进行了详细的讨论，因为奥迪公司在占股份额上做出了很大的让步，所以希望一汽大众在引进资金上做出弥补，双方主要在具体的资金数目上进行了反复的协商。

经过一上午的努力之后，徐博华终于就引进奥迪200这款车的所有合作细节，同奥迪公司这边达成了全部的一致协议，这也意味着，奥迪200即将正式登陆国内市场。