梅登听傻了，“你的意思，荷兰人只能依靠吃水在12尺内的船在大员港进行贸易？”

蒙达道：“恩，是的。荷兰人给大员港配备的船只不会超过200拉斯特（荷兰重量单位，不到2吨），你们的舰队里只有暴风号可以驶进大员港。”

守序道，“荷兰人选的什么破港，除了水浅，这里还有什么毛病吗？”

蒙达：“还真有。大员港能避东北风，不能避西南风。国主，您知道，台风大多都是从南方来的。”

守序对荷兰人的眼光无语了，“台风都不能躲，那是会死人的啊。”

蒙达：“却是如此。荷兰人的船经常会被南风吹断锚缆，撞碎在那边的悬崖上。”

陈守序现在处的位置倒是看不见悬崖，蒙达手指的方向应该是台江内海里的台湾本岛。

梅登道：“台湾是巴达维亚到长崎航线的主要补给站，3000多海里的航程，靠小船不是会赔死？”

蒙达：“跑日本的大船都不会进大员港，他们在热兰遮堡面向台湾海峡的水门外锚定，装上货就走。”

梅登：“荷兰人怎么选了这么差的港口建城，如果他们的大船要避风怎么办？”

蒙达：“他们会去佩斯卡多尔列岛避风，也就是大明的澎湖，其实荷兰人最早就想在澎湖设城。那边水深，可避四面来风，离天朝也更近。但澎湖被朝廷视为天朝本土，绝不允许荷兰人公开侵占。双方在澎湖打了一仗，后在中国甲必丹李旦的调解下退到了台湾……”

陈守序：“既然澎湖被朝廷收复了，怎么荷兰人现在还能去？”

蒙达：“国主说的也不错。只是因为朝廷在这些事上，一般都是上下一起糊弄皇帝。仗打完后兵就撤了，城砦早已荒废。荷兰人可以随意停靠澎湖。”

南海号在热兰遮水门外锚定，守序与梅登、蒙达三人换乘长艇。

守序问道，“你刚才说起李旦和北港，这北港不是李旦和郑芝龙的基地吗？怎么荷兰人会有城堡。”

蒙达很诧异，“国主从哪里听说北港是李旦和一官的基地？整个台江内海都是荷兰人的地盘。”

守序有些奇怪，“李旦和郑芝龙不是移民数万去了北港？”

蒙达：“移民是有的。那是荷兰人占领台湾后的事，他们重金招募汉民去台湾种植甘蔗，李旦和郑芝龙当时做的就是这个生意。但要说北港是李旦或是一官的基地，那是绝无可能的事。”

守序感到有点被颠覆了，“你是说台湾在荷兰人之前，没有华人移民？”

蒙达：“可能百来个福建商人在这边有点产业，移民根本没有。台江内海是很好的渔场，每年都会有100多艘福建渔船来台湾捕鱼。荷兰人开始在大员设城也是看中了渔场，若说港口条件，南边的打狗港要优越的多。但汉民在台江的捕鱼活动，能给大员带来最初的移民。”

梅登点头道，“台江内海辐射范围也比较大，便于荷兰人征集岸上的物资。”

守序觉得蒙达这话的信息量有点大：“我有些糊涂了，你的意思是郑芝龙开始做海盗就完全是给荷兰人打工？”

蒙达冷笑一声：“李旦死后，郑芝龙从区区一介翻译突然崛起成东南最大的海盗，他自己当然有些本事，但更多是荷兰人在其中的作用。郑芝龙起步阶段，荷兰人给他提供了20多艘战船，开放了台江内海，允许他随便出入，不断给郑芝龙供给军火。让一官的势力迅速压倒了其他人。”

梅登：“荷兰人这么做的目的是什么？”

蒙达：“逼迫朝廷允许荷兰人在福建更加自由地贸易。”

守序：“可我听说，当时郑芝龙封锁整个福建沿海，反而让贸易中断了。”

蒙达：“这事啊，就是台海波谲云诡之处了。对荷兰人来说，台海充斥着公开的敌人和伪装的朋友，他们的身份经常会发生变化。郑芝龙封锁台海贸易之前，公司只能通过福建官员的代理人许心素（simsouw）与中国交易，让大员方面很被动。但即便这样，支援郑芝龙也不是巴达维亚的决策。那是台湾第一任行政长官马蒂纳斯.宋克和第二任行政长官杰拉德.弗里德里克.德.韦特两人私下做的。公司一直不知道这件事，甚至还派遣11艘战舰深入漳州湾与朝廷合作打击海盗，不过舰队抵达时郑芝龙已经杀掉许心素受抚了，成为朝廷的官员。”

梅登对荷兰东印度公司的腐败行为门清的很，“郑芝龙给了宋克和德.韦特多少好处？”

蒙达摇头道，“时隔多年，具体金额只有老天知道了。巴达维亚确切掌握的一笔是郑芝龙在德韦特离任前，给他送了9艘戎克船的战利品，价值在两万两白银左右。德韦特私自把货物在日本出手了，热兰遮的账目上没有丝毫记录。”

陈守序结合以前获得的信息，算是大致搞明白了。德韦特原本是台湾的高级商务员，宋克的副手。郑芝龙发家前是德韦特的翻译，负责在热兰遮和李旦之间沟通联系。宋克被风吹到海里淹死后，德韦特继任台湾长官。这两人在对待郑芝龙的扶持政策上一脉相承，荷兰人让李旦的两个弟弟和儿子统统靠边站。李魁奇这些实力派见郑芝龙有荷兰人撑腰，便支持郑芝龙上台统合台海的海盗，然后海盗联盟侵袭福建沿海，把福建官员的脸抽啪啪响。

到了第三任行政长官纳茨接任德韦特，台湾的事情就盖不住锅了。不过好在，郑芝龙趁巴达维亚剿灭他的大舰队来之前先杀掉了许心素，取代许成为福建官员的海贸代理人。

郑芝龙把荷兰人好一通忽悠，自由贸易吹的天花乱坠。荷兰人也就顺势与郑芝龙结为盟友，帮他剿灭李魁奇、钟斌和刘香，但荷兰人搞着搞着，发现郑芝龙越来越厉害，他们在生意中比以前还要受限制，便后悔了，又与刘香结盟。事情搞到这步田地，荷兰人在台海玩的离岸平衡手完全失败，郑芝龙尾大不掉。到第四任行政长官，普特曼斯卸任后要求巴达维亚对郑芝龙坚决采用军事打击。荷兰人便亲自下场，结果在料罗湾海战丢了脸，彻底无法再撼动郑芝龙的势力。

陈守序道：“郑芝龙从不把事情做绝，这一点很值得我们学习。他打赢了海战，却给荷兰人提供了比以前更多的商品。”

梅登研究过料罗湾海战，他对陈守序说道：“料罗湾海战就是你说的典型，荷兰人打赢了几乎全部的海战。但他们对郑芝龙在大陆的势力毫无办法，一战失利便前功尽弃。用海船与大陆拼消耗战，没有希望。”

17世纪的海船还是不够强，就连英国人现在都已经清醒地认识到，在亚洲海战的输赢是暂时的，而陆地才是决定性的。

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注1：郑芝龙贿赂德韦特价值2万白银的船货，出自范迪门的前任亨德利克.布劳威尔在1632年12月1日向17人绅士提交的东印度事务报告，《荷兰人在福尔摩莎》辑录。

注2 郑芝龙移民的所谓北港，应不是现代台湾北港溪。荷兰人讨伐过北港溪土著，没提到有华人聚居区。郑家所谓的基地，应当就是荷兰人控制下的魍港，1620s航道应尚未淤塞。这也能解释为什么与荷兰反目之后，郑芝龙所谓的海外基地再也不见记载。那根本就是荷兰人的。