列车飞驰，一路向西。

待过了酒泉，再往西便是进了新疆。

穆涛来到两个车厢连接处，他点起一根香烟，缓缓抽起。

烟是好烟，万宝路典藏版，那一年在国内还需要有特殊渠道才能买的到。

美女老总在临去车站前给穆涛塞了一条，他想了想没有拒绝，笑着答应下一回来深圳一定要给美女老总带一株雪莲花算作答谢。

此刻，天蒙蒙亮，隐隐约约间透过窗子看向外面，荒芜的戈壁沙丘上面还依稀看的见漫天繁星。

这就是西北的魅力，荒芜却不失浪漫。

穆涛忽然想起了父亲穆生跟他讲起过得从前，那时候穆生还在当兵，是骑兵，在帕米尔高原上，就是在那个因为拍了《天山上的来客》电影，以一曲《花儿为什么这样红》的歌曲火遍全国的连队里面。

那时候骑兵们每天是要走一百多里地巡视祖国边疆大地的，出发时旭日东升，归来时批霞戴月。

穆生和穆涛讲起过，说这辈子最为幸运的一件事便是有幸能够成为一名边防战士。

骑着高头大马背着冲锋枪，巡视在山地林间，远处就是终年积雪不化的天山，近处有山也有草原，渴了就喝天山上化开汇聚成溪流的雪水，饿了一个囊饼子再配上二两风干肉，那滋味叫一个舒坦。

这马最通人性，风雪来时是战士们踏上归途的指针。

有一次执行连队里出巡任务，不知怎的，那一天大雾弥漫，穆生走着走着便是和战友们分了开来，东南西北侦查骑兵出身的穆生竟然找不到方向。

所幸座下那匹年岁已经很老的军马却认得路，载着穆生亦步亦趋往回走。

这一走，便是足足走了六七天的时间，好在身上干粮充足，肉松就着雪水倒也便有一番风趣。

归来时才知道自己竟然足足走了一千多里，穆生跟穆涛讲起来时，眼睛微微闭着，讲述他沿途走过的风景，有黄沙漫天的沙漠，也有一眼望不到边牛羊成群的草原，有大漠长河的戈壁，也有胡杨成林天鹅成群的绿洲。

风吹石头，长河落日，夜间的漫天星辰，无一都成了穆生这一生最是难忘的记忆。

从那时候开始，穆涛就想着有朝一日，一定要从哈密从雅满苏起航出发，一路向西向北再向南，将这座占地祖国九分之一三山夹两盆的边疆大地看个通透。

自然不可能是骑马，而且就算要骑穆涛也是不会的，他没能从父亲那里继承来边地骑兵那精湛的骑术，却继承下了西北爷们该有的洒脱与豪迈。

既然不能骑马，那自小便钟爱的越野车自当成了不二选择。

抽完一根烟，他又点起了一根来，暗暗思量着这一回等将那些录像机卖了赚了钱，一定也要弄一张和张河松那小子一样霸道的大吉普，不，应该比那辆还要霸气一些的大吉普。

男人，尤其是西北的男人，谁不羡慕那吉普轰鸣越野走天涯的豪迈潇洒。

开上吉普车，带上心爱的女人，一路飞驰着。

如果可能，不要自己单车上路，约上几个最好的兄弟，三四辆越野车齐头并进。

最爱的女人坐在身边，最好的兄弟一路相伴，沿途，戈壁风吹着沙，有塔里木河承着落日，有远远眺望近在眼前却始终望而不得的天山。

去走走看看，那些父亲曾经走过的路。

而如今，这个愿望正在无限与穆涛靠近，想来用不了多久便是真正能够开始去实现了。

汽笛声响起，列车缓缓停靠在酒泉车站。

穆涛熄灭了香烟，伸了个懒腰，想着下车去看看能不能买些吃食。

这两日光是吃泡面让他的胃有些受不住，餐车上的饭菜着实有些贵，虽然现在有了些钱，但能节省些总归是好的。

还好，站台上的售货员非常勤劳，即使是天才蒙蒙亮，柜台也已经摆了出来，除了泡面汽水饮料外，还有那热腾腾的烧鸡和白面饼。

穆涛站在柜台前看了好久，才最终决定还是买一只烧鸡再配上两个白面饼满足一下口腹之欲，问了问，加上一罐凉冰冰的健力宝一共也就才三块五毛钱。

比起餐车上动辄五六块的盒饭来，真心算不得贵。

此刻离发车时间还早，站台上空气比起列车里要好，穆涛也就没急着上车，蹲在列车旁就着健力宝，一手烧鸡一手面饼儿狼吞虎咽起来。

出门在外没那么多讲究，有的吃就已经非常幸运了，也不需太在意形象。

一只烧鸡，没过一会儿便是被穆涛囫囵突兀的咽下肚，除了香还是香。

穆涛满意的拍了拍肚子抹了抹嘴巴上的油，他看着站台上聚集在那小推车搭建的临时柜台边熙熙攘攘南来北往的过客们，暗暗在想其实这车站的小食何尝不是一种特色的地方文化。

西安站的凉皮肉夹馍，兰州站的酿皮和牛肉拉面，还有像是酒泉站这种独有的扒鸡烧鸡，无一不是地方餐饮文化的一大体现。

穆涛脑子活络，对于感兴趣的事物有着一股子狠劲愿意花时间去钻研。

他端着剩下的半个白面饼儿仔细琢磨着，若是日后做生意是否这火车站台结合各地本土特色去推广，未尝不是一个商机。

虽然只是一时灵感，却不得不说后来倒真的应了验。

随着改革开放的脚步加快，营销一道被五湖四海的高手们玩出了太多花样。

很幸运的，十多年前的灵机一动，让穆涛后来在云南那片红土高原上，通过结合车站文化与当地本土特色文化进行旅游市场的开拓，着实赚了不小的一笔。

那一年云南向全国招商引资，目的是吸引有实力的企业入滇投资，共同开发红土大地上全国最为广阔的旅游资源。

穆涛的集团也参加了那次投资招标，并一举通过他所提出的打造地方特色旅游列车的创意拿下了包括云南省会昆明在内七座城市以铁道交通为核心组成的旅游开发权，以八千八百万的标的成了那一年西南三省名副其实的标王。