要命的是无需大修的小毛病，不能全拆，就只能钻进去一样样的检查，如果内部的空间大还好，问题是苏联产的航空产品，比他用的脚蹬莫辛纳甘还要坑。

空间小不说，管路和配件分布更是层层叠叠，本来就是个点火器坏了，按理说很简单，可却要先拆通油管，再拆分离器，而后还要把四条电路线移开，这才露出点火器的本体。

之后还得小心又小心的将周围管路分开，在这个过程中还不能记错管路的位置，否则回装一旦出问题，就可能造成机毁人亡的事故。

那精细程度跟做一场大手术没啥区别，关键是医生做手术的环境那是气流通畅，灯光闪亮，可方姚章他们却只能嘴里咬着手电筒，忍受着发动机内浓密的油漆，用螺丝刀和扳手一点一点的分离不必要的部分。

整个过程枯燥而又漫长，稍有不慎就会酿下不可挽回的故障，好在方姚章在朝鲜前线养成了极佳的耐心，否则绝对会疯掉。

可既便如此，他也快到极限了，说真的，如果有一个机会让他离开这里，绝对会毫不犹豫，问题是这样的机会还会有吗？方姚章真不知道希望在何方。

还好这些日子结实了一位新战友，名字叫宋崇，48年参军，因为有些文化，第二年便被调到东北航校做地勤，朝鲜战争爆发，宋崇作为为数不多的有维修经验的地勤，被调入志愿军空军。

在接受苏联教官短暂的培训后，即刻上手米格—9和米格—15的维修保障工作。

然而当宋崇一上手便遇到同方姚章一样的问题，苏制战机的维修性实在太差，再加上培训期断，很多地方掌握不到位，于是宋崇所维修的飞机出了几次事故。

尽管没造成机毁人亡，但战机的损耗还是免不了的，甚至又一次一架米格—15的发动机彻底报废，这一连串的过失让宋崇受到不少上级的批评，最终上级将他调回国内，转入航校继续深造。

就这样宋崇便来到方姚章所在的部队，可不知道天赋太差还是真的对苏制战机的构造不感冒，回到航校的宋崇还是一如既往的大毛病不犯，小毛病不断。

可问题是飞机上哪有大毛病和小毛病之说？一个不慎就是机毁人亡，责任根本担不起，所以宋崇一直就是苏联维修教官重点照顾的对象，各种俄式骂街和爆吼那是拼命的往老宋头上招呼。

当然现在的宋崇已经没有之前那么高强度的挨骂频率了，毕竟方姚章为他分去了大半火力，但也正因为如此，两个同病相怜的倒霉蛋儿才会越走越近！

但走得近也避免不了苏联教官的痛骂，这天晚上两人被一起叫去，足足九十分钟的俄式爆吼，差点没把航校的航站楼给掀翻了。

可没人敢去为两人说请，就连一项爱兵如子的政委也是摇摇头，叹息一声返回卧室，没办法这次两人负责维修的战机就差一点直接报废，而问题不过是两个螺丝没拧紧，一个是宋崇负责，另一个就是方姚章。

如此重大的过失，骂一骂算是轻的了，一个弄不好就是纪律处分，说实在的航校的苏联维修教官脾气爆是爆了点，但心却是极好的，能教的就倾其所有，能背的也是当仁不让，真的是一个都不放弃，用他的话来说：“没人天生就是天才，犯错只是为了将来更完美，至于后果，一切有我！”