还好，狗头人的苦日子还得等一等，因为牛井田现在精力更多放在农业上。

本地的主力粮食作物是小麦、黑麦、燕麦，可惜，这几种农作物，他是分辨不出来品种的，更别提怎么种了。其他穿越者也没种过地，本地人也猜忌心很重，不肯帮忙。

牛井田就只能跟着感觉走，紧牵着脑洞的手了……

于是，蜥蜴要塞的狗头人，在好几条科技树上，齐头并进。

随着铁匠木匠们的手艺逐渐成熟，一些技术进步也渐渐改变了本地的面貌。

田地里，出现了曲辕犁，耧车；周围的道路上，带滚珠轴承的，迷你款四轮大车越来越多，车厢开始标准化，渐渐替代了之前花样百出的各种载具。

海上，越来越多的大划艇穿行于近海，狗头人背着木制的救生用具，用硕大的鱼钩，捕捉那些凶猛的食肉鱼——这些大块头也能召唤龙牙兵。

岸上，更大的简易码头也露出了雏形，以及高高耸立的木制吊杆。虽然是坚持不了几年的木制品，但是现在贸易商可以直接把船停靠于栈桥上，不需要用小划艇慢慢折腾了……如果他们有胆子来的话。

这些天，胡革船长看上去，小日子过得挺闲的。

因为大王吩咐过，这个大胡子人类是个稀有人才，狗头人对他很优待，营地随便出入，甚至到了饭点还管饭。

于是，他就整日里，在船厂码头这里晃荡。

这日子过的，很心塞啊！

狗头人造船，真叫人想喷！

但你又不能喷！

他们听不听得懂不说，如果把本事学全了，人类该如何自处？

偏偏这些小东西，有一些奇思妙想的点子，看的人心痒痒……

真是煎熬！

让老船长如此痛苦的，是目前狗头人第一条单桅大帆船。

此船还在船台上，便被赋予了一个寄托着美好愿望的名字——‘八成饱’号。

脚趾头都想得出来，这是谁的起名套路。

这条船长20米，吃水约两米，排水量约100吨。

一根船首斜桅，一根向后倾斜的主桅，几乎都与船身等长。

伪双层船舱——狗头毕竟个子矮，以人类的标准，船舱只能算单层。

露天甲板，理论上可以装十至十二门六磅炮。

帆具极为复杂，可称丧心病狂。

船首斜桅是两根木头拼的，用地球标准，这船有个第二斜首桅。不仅可以挂三面三角帆，下面还支出一根棍子，能增加一面横帆。

主桅更乱，全帆装的话，中轴上能装两面横帆，前面能装一面三角帆，后面能装一面斜桁帆，外加两面翼帆。

欧式船，本就绳索复杂，这条孔雀开屏似的暴改船，船上缆绳总长度数万米，密密麻麻跟蛛网一样。

其他的什么水密舱、多孔平衡舵、飞剪艏、大v形剖面、舭龙骨、披水板、方形尾，这群穿越者但凡想到的玩意，船上都有。

船身两边甚至伸出几节木棍，上面牢牢固定着两条细长的‘龙舟’，要是脸皮厚一点，此船甚至可以称之为三体船……