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ps：在朋友家，晚上回不去了。明天不上班，八千是基础！

全世界任何地域，真正都存在着爱国资本家以及无国界资本家。

前者对于生他养他的那片土地，报以最大的热枕去做贡献。

后者除了对于资本的追求，根本就不会在意资本的扩张对于生他养他们的土地所造成的影响。

两千多年在欧洲大地上不断迁徙的老尤们，就是后者最为典型的代表。

没有国界，对于任何国度都没有所谓的忠诚感，唯利是图是他们两千多年来的代名词。

哪怕是现代，老尤们依然保持着这种饕餮般向往财富的资本文化。

唯一与百多年的区别，也就是美利坚的资本文化，已经跟老尤文化融为一体，凭借着美利国大半个世纪以来的地理优势以及资本侵略性，没有人再认为老尤们坚持的资本文化是错的。

国外暂且不提，就单单香江，李超人的无国界资本态度，正是西方资本文化最真实的写照。

在国外看来，李超人的选择，只是资本的趋利性而已。

但反观于国内官方、民间对其的看法，很多东西都展露的清清楚楚。

华夏的文化传承，让资本的脖子上始终被缰绳所束缚，正是有着官方的制约，资本才不可能如同国外一样肆意驰骋，不断侵占属于普罗大众的利益。

西方发达国度，这半个多世纪以来，看似福利待遇比起发展中国家高出不止一筹，可归根究底，社会福利高涨不断，这里面既有着西方正治制度让官方人士只能通过加大社会福利吸引更多人投票支持，也有着以美利国在后面搅风搅雨。

可以说，现在的美利国已经完美的继承了曾经茨国全世界搅屎棍的基业，世界资本也从茨国逐渐集中到美利国。

但反观美利国，虽然是发达国家，可依旧有至少四分之一的人群，连生病就医都是个问题，更何况于优渥的生活呢。

种种这些，虽说有着这样那样的原因，但归根究底，资本无止尽的肆虐，不顾更多底层普通人，这确实是事实。

哪怕西方社会以及人文等方面的专家们，洗地的再彻底，也罔顾不了这个事实。

砖家，从来都不是华夏的特有名词。

砖家也是人，也需要啃饭的，那些以为西方的专家学者们，都是在道德领域出类拔萃的存在，说句被忽悠成傻子都是高看了他们。

现代世界，特别是西方世界，无论表面功夫做得再好，谁都要承认一个事实，资本家才是世界上势力最大的一群人。

这群人不会全都聚集在一起，让官方对他们报以最大的警惕之心。

可是只要利益驱使之下，资本家们往往都会自发的利用各种符合规则或是不符合规则的手段，去让他们的财富不断增值。

詹姆斯跟赵旭打的哑谜，并不是什么高深莫测的事儿。

华夏在对资本管控和监督方面，从未心慈手软过，单就这一点，国外那些真正在资本市场没有约束的资本家们就不可能忍受的了。

这就好似由俭入奢容易，由奢入俭困难百倍一样。

没有刀子或是大毅力大决断驱赶，没有任何资本家会放弃那些本就属于他们的基本利益。

至于什么自由啊、抿主啊、人全啊等等口号，只是披着这张皮而已，毕竟很多时候各国官方还是要点脸的不是。

更甚至什么双标等等奇葩的表现，在国与国之间的竞争之中，这都不是什么事。

赵家的基本盘，就不可能让赵旭枉顾赵家的根本利益，学习西方那些资本家怎么一步步去侵蚀属于国家官方的权利。

无论赵家资本再庞大，也改变不了一个事实，没有这个国家赋予的某些便利，赵家根本就不可能发展到如今的地步。

赵勋声乃至于赵旭，也不会是忘本的人。

取之于民用之于民，这句话在赵家并不是一种口号，而是通过真正的做慈善，逐渐深入赵家所有人的人心之中。

包括坐在赵旭腿上，一口一口小抿着苹果汁，凝望着詹姆斯，聆听着老爹跟詹姆斯好似辩论般的争吵。

“詹姆斯爷爷，爸爸，你们好吵啊。”

“额……”赵旭挺住话头，低头扫了眼宝贝女儿。

詹姆斯尴尬的端起咖啡喝着，掩饰着那点怎么也掩饰不了的尴尬。

“好，爸爸听你的，不跟你詹姆斯爷爷吵。”赵旭双手朝下捧着冉儿依旧软嫩嫩的脸颊，一双小臂搭在小丫头的肩膀上继续道，“合作的基础是公平，您老既想要琴声汽车的技术，又不想给我合适的权益，您老觉得这像话吗？”

对于茱莉娅肚子里那个小破孩的问题，赵旭早就懒得去跟詹姆斯争来争去，反正儿子出生在华夏，逼急了他，他把这小子上个华夏户口，看看最终到底谁才会接受不了。

所以这个问题，最终只能以詹姆斯退一步告终。

真要是让赵旭这家伙给孙子上了华夏户口，未来他对孙子的所有安排都要推倒重来。

无论是赵瀚还是小罗伯特，未来的国籍都只能是美利国籍，而且还是一出生就必须上户的，而不是移民。

对于赵旭的控诉，詹姆斯并不觉得有什么，在商言商嘛，更何况赵旭代表的也不单单是他一个人，而是包括琴声集团董事会。

“我这也是帮你扩展国际新能源汽车市场，你要分清楚利弊！”詹姆斯就事论事，他确实是这么想的。

特斯拉在国外有多火，可不单单只是造车造的好，营销经典案例更是数不胜数，再加上国外对于超级富豪天然的曝光率，特斯拉股价这一两年不断高涨，可是让不少人眼红的。

国外传统汽车产商，因为这样那样的原因，在新能源汽车市场的发展上，不可能像特斯拉以及琴声汽车一般孤注一掷。

技术方面的投入，也不可能如同两家公司一般，给予整个汽车集团最大的助力。

琴声汽车在国内市场中高端领域的地位，完全有那个能耐凭借比特斯拉低廉得多的成本，去美利国市场真刀真枪的干一场。

“华夏的新能源市场，琴声汽车还没攻略完成，现在踏入国际市场的漩涡，对琴声汽车的风险有多大，您老难道不清楚？”

“您老可别说您身后那群人会给我搞定来自官方、来自特斯拉等汽车集团的所有压力，这话您自个儿信么？”