侯助理见带着墨镜的女孩上了车之后，摘下了眼镜，眼前豁然一亮，就是一阵的失神，不过毕竟是见过风浪的场面老手，很快就笑了起来，自嘲的摇了摇头，开口说道：“赵先生，您这位女伴真是漂亮，差点晃瞎了我的眼睛啊，哈哈”

陈香凝是什么出身，自然早已对这种场面习以为常，轻轻的对侯助理点点头，却并不说话，显然，是把全部的外交权交给了赵一理了。

侯助理看着窗外的慢慢移动的场景，开口向大家介绍道：

两位应该是第一次来港城吧，那我就做个本地向导，给先生和女士做一番介绍喽，在我们的右边就是维多利亚港，现在的这个机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。

虽然启德机场有“世界十大危险机场”之称，但是航空公司通常都只会派具丰富经验的机师驾驶前往香港的航班，所以机场营运以来，绝少发生大型空难事故的。

说起这个机场，赵一理自然并不陌生，也知道这个所谓的世界十大危险机场，也并不尽如侯助理所说的那么安全，55年的克什米尔公主号空难事件，实际上就是港城的这个启德机场的一个机械师所为，而幕后的指使者，是当时的国民党特务大头目——毛人凤。

时过境迁，现在再回过头看历史，自然能够很清楚的明白，实际上，这次事件也并不能说明机场本身的建设有什么问题，只是特定的历史事件，给启德机场带来了一段时间的黑暗时期罢了。

而侯助理口中的启德机场的13号跑道之所以出名，则是因为独特的降落方式和机场的特殊环境，让启德机场的13跑道世界知名。对机师来说在13跑道着陆是与别不同及颇具挑战性。

侯助理看两个人对自己的描述越来越感兴趣，就继续说道：“启德机场的13号跑道，对乘客来说，这亦可算是颇为刺激的体验。对机上的乘客、特别是坐在机舱右边靠近窗边的乘客而言，飞机降落时就恍如是飞错了航道一样。可以感觉到飞机与地面距离越来越近，后来两旁的建筑物似乎快要撞到机翼，有时更可以清楚看见民居内的电视画面、或天台上晾晒衣物的颜色。此时飞机正在九龙城上空转弯，跑道也正在前方出现。数秒以后，起落架已接触到陆地，飞机已降落在海港中央的跑道。”

之所以如此的对侯助理的这一番话感兴趣，是因为这一次飞机降落的整个过程，两个人正各自在睡梦中，谁也没有亲眼看见这种惊险了，不能不说是一种遗憾。

虽然车行缓慢，不过也正好让赵一理和陈香凝有时间，从不同的角度去观看了一下这个时候的维多利亚港的美丽夜景。

信守诺言，今天最后一更送到，连续爆发还真有点小吃不消，一天紧张忙碌的工作，抽空还要码字，不为别的，只为了喜欢这本书的人，爱你们，一起加油吧，求个推荐和收藏哦，晚安！