德国有怨言，意大利也有怨言。

相对而言，意大利与华国并没直接矛盾。受“布拉格条约”（2022年在布拉格签署，旨在推动欧洲外交一体化的欧盟内部条约，要求欧盟各成员国在条约框架范围之内采取统一外交政策）限制，意大利对华外交政策发生重大变化，导致意大利与华国的关系急转直下，对意大利的经济产生了难以估量的影响。

别的不说，仅在旅游业上，意大利就损失了数百亿欧元。2020年，赴意旅游的华国游客突破1500万人次，创造了50多万个就业岗位与数百亿欧元的旅游收入。到2026年，赴意旅游的华国游客锐减到500万人次以下，导致数十万相关从业人员失业、旅游收入锐减到不足100亿欧元。

由外交政策导致的民间冲突更让意大利政府头痛。

仅在2026年，与意籍华人有关的法律诉讼超过15万起，其中绝大部分都与华人在工作待遇、人身自由、种族歧视有关。

由此可见，与华国交恶，意大利遭受的不仅有经济损失，还有社会动荡。

虽然法国一直积极主导对华采取强硬政策，但是法国政府也是有苦自己知。

经济方面，法国的损失肯定排在欧盟第一。2017年，法国三大汽车公司（雪铁龙、雷诺、标志）的在华业务被华国汽车公司并购，正式结束了在华国的汽车生产与销售业务。仅此一项，法国就损失数百亿欧元。随着华国全面进军国际军火市场，作为世界第三大军火出口国，法国的军火业务遭到致命打击。以“阵风”m3战斗机为例，达索公司最初预计能够出口1000架，结果在华国j-10系列战斗机（后来还有j-15系列战斗机）与美国f-35系列战斗机的联合围剿之下，外销量不到100架，导致法国损失上千亿欧元。潜艇方面，在全电动潜艇的打击下，法国开发的2种aip常规潜艇的销量甚至不如德国潜艇，10多年来仅在国际市场上卖出不到20艘。

政治方面，法国领头与华国对抗，致使法国的国际地位受到严重影响。重返北约集团后，法国由左倾路线转为右倾路线，不管在第四次蛮巴战争、东海战争、“东南亚战争”、还是半岛战争期间，都站在华国的对立面上，积极“配合”美国，打压华国。特别是在第四次蛮巴战争期间，法国暗中向蛮度承诺：只要蛮度与华国开战，法国将给予全力支持。法国没能从右倾路线中获得多少好处，反而成为华国在国际舞台上的主要打击对象。比如“东南亚战争”后，法国一直没有将冻结的越南政府资产归还给越南新政府，导致华国在各个国际场合抨击法国。

对法国影响最大的，还是华国对欧盟成员国的影响力。

用法国前总统的话来说，法国等欧洲强国在拆华国的后台，华国也在拆欧盟的后台。

法德意英西等国一直拿华国的人权与对外战争说事，华国则在欧盟政治一体化上做文章。别的不说，华国只需要采取“不平等的外交贸易手段”，给予部分欠发达欧盟成员国积极的外交与贸易援助，就能对欧盟政治一体化进程产生严重影响。比如华国在拒绝向德国提供高性能复合蓄电池之后，转而在罗马尼亚投资建造了欧洲最大的电动汽车生产基地，使罗马尼亚在一夜之间成为欧盟第三大汽车生产国；打击意大利的旅游业时，华国与希腊联合举办了“东西方文化交流年”，积极鼓励国内民众前往希腊品味“古希腊文明”留下的辉煌遗迹；对付咄咄逼人的法国时，华国国家领导人连番访问奥地利、匈牙利、保加利亚、捷克等欧洲国家，高度赞扬这些国家的温和外交政策。

用很多欧洲政治家的话来说，美国用安全绑架欧洲，华国用经济绑架欧洲！

全球大萧条刚刚结束，欧洲的经济刚刚回暖，欧盟愿意与华国对抗吗？

别说态度一向犹豫的德国与意大利，就连法国都认为应该尽快与华国改善关系，避免因此对欧盟政治一体化产生负面影响。西班牙首相甚至主动提出，应该积极与华国斡旋，以外交方式为化解中口矛盾做出贡献。

只有英国不赞成放弃强硬态度，认为应该对华国实施“必要”的制裁。

欧盟5个主要成员国都无法统一意见，更别说让30多个国家采取统一步调了。

在英国的反对下，欧盟5个主要成员国首脑只达成了暂时观望的决议，没有在是否对华国施加压力、进行制裁，还是积极与华国斡旋的问题上取得一致。

最终结果没有什么好奇怪的，分裂的欧洲很难在国际舞台上发挥重大作用。

完成了“经济一体化”、正在逐步实现“外交一体化”、积极推动“军事一体化”与“政治一体化”的欧洲距离“统一的欧洲”还有非常漫长的路要走，在此之前，因为各个国家的利益并不完全相同，欧洲不但很难在重大国际问题上发挥作用，还得继续扮演“美国附庸”的角色。