观众看台上再次响起掌声。

布设在航母飞行甲板两侧的上百个礼炮同时启动，将数不尽的礼花撒向空中。

欢呼雀跃声中，“共和国”号航母缓缓驶进浮式船坞。

随着第一股海水涌入，“共和国”号拉响了汽笛。

天空中，传来阵阵雷动声。

4架j-10c与4架j-13b拉出彩色烟带，簇拥着1架“海警200”型预警机从航母与观众台上方掠过。随着预警机远去，8架战斗机突然笔直拉起，形成了一朵突然绽放的绚丽彩花。

观众的情绪被彻底点燃了，应邀前来的西方国家使馆武官却是另外一番感受。

“共和国”号航母没有安装跃飞甲板，“海警200”出现，意味着“共和国”号是一艘“真正”的航空母舰。

2005年，共和国酝酿建造航母。

论证工作足足进行了3年，主要围绕排水量、载机搭配方式与载机起降方式展开。这三点，直接决定航母的作战能力。

建造小型航母的提案首先被否决，共和国需要能够搭载常规战斗机的中型或大型航母。

载机搭配方式很快确定下来，以战斗机为主，直升机为次。

最大的问题是载机起降方式，到底是滑跃/阻拦，还是弹射/阻拦。因为无法从美国采购蒸汽弹射器，自行研制费用过高（甚至超过航母本身的研制费用），电磁弹射器难以在短期内研制成功，所以最初确定采用滑跃/阻拦的起降方式。

纪佑国上台后，对航母设计方案做了调整，重新展开电磁弹射器的研制工作。

2010年，航母舰体的设计工作基本完成，关键落在了电磁弹射器是否能够及时研制成功。因为采用模块化设计与建造方式，所以可以提前展开舰体的建造工作。

2012年初，“共和国”号第一块钢板运抵江南长兴造船厂，建造工作正式开始。

直到此时，外界仍然认为共和国的第一艘航母采用滑跃/阻拦起降方式。

滑跃起飞是在没有弹射器的情况下的无奈选择。法国建造“戴高乐”号航母时，不惜花费重金从美国引进c-13-1型蒸汽弹射器。英国设计“伊丽莎白女王”级航母时，最初计划搭配f-35b战斗机，采用滑跃起飞/垂直降落的起降方式；正式动工建造后改为搭配f-35c战斗机，采用电磁弹射/阻拦降落的起降方式。美国航母更是无一例外的采用了弹射/阻拦的起降方式。

由此可见，有能力生产或者采购弹射器的国家，都不会在航母上采用滑跃起飞方式。

滑跃起飞的问题很多，主要有三个：一是战斗机无法满载起飞、作战半径与载弹量受到严重影响，二是战斗机的起飞效率不高、影响了航母的作战效率，三是无法搭载固定翼舰载预警机、使舰队的远程预警能力大打折扣。

这三个缺点，在俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母上体现得非常明显。

因为起飞重量受到限制，su-33k战斗机只具备防空作战能力与有限的对海/地攻击能力，作战性能远不如美国海军的舰载战斗机，甚至连su-27与su-30都比不上。在一次最多出动12架战斗机的情况下，“库兹涅佐夫”号空有6万多吨的排水量，作战效能不到美国海军已经退役的“小鹰”号航母的一半。缺乏固定翼舰载预警机，使“库兹涅佐夫”号不但配备了超过巡洋舰的重型武备，还得在岸基大型预警机的支援范围内活动，远洋作战能力大受影响。

采用滑跃母顶多算得上以执行舰队防空任务为主的防空战舰，称不上攻防兼备、以进攻为主要任务的“航空母舰”。

随着“共和国”号航母的全貌展现在众人面前，使节看台上的武官群体再次耸动。

至少270米的水线长度，封闭式机库，三部大型升降机，外飘的斜角飞行甲板，位于右侧的前后两座岛式建筑，没有烟囱！

“共和国”号不但庞大，还非常前卫！

美国、俄罗斯、英国与法国的海军武官立即看出了“共和国”号的端倪。

标准排水量肯定在55000吨以上、满载排水量有望突破65000吨，核动力，至少有三部弹射器，标准载机数量不会少于45架、最大载机数量在70架以上，作战能力超过了俄罗斯的“库兹涅佐夫”号、法国的“戴高乐”号与英国的“伊丽莎白女王”号，仅次于美国海军的超级航母。

让全球14亿5000万炎黄子孙振奋不已，让所有妄图阻拦中华民族复兴的敌人胆战心惊的重大消息通过电波传遍了全世界。

从这一刻开始，共和国正式步入海军强国之列！