江晨选择atv（全地形车）也是做了充足的准备的。可以说他们现在的发展以及进入了一个瓶颈期。当然如果江晨就这样按部就班的发展摩托车厂的话，自然也就没有问题。可是江晨要的不是这样，他想要进一步的发展，就必须另辟蹊径。现在国内市场基本上已经占领的差不多了，如果江晨在挤压的话，那么其他的同行或者有关系的一群人就会跳出来找江晨他们的麻烦。对于这样江晨也是不愿意去碰及的，毕竟都是国内的厂子，江晨也不想因为自己的金手指来过分打压他们。

而这个atv（全地形车）它的结构相对而言比较简单，而且技术也是目前江晨他们所能应对的，而且还在这个抢先势头上。所以江晨就选择它，作为江晨他们下一步的发展方向。

真正让江晨下定决心的起身是发动机研发实验室传来的喜讯，那就是他们研制的两缸发动机终于算是有了成果。再加上他们之前所推出来的300的单缸发动机，所以江晨有足够的资本来研制这个。说道这个300的发动机研制出来后，厂里其实是有两种声音的。一种占主流，那就是希望厂里能够研制新的跨子（偏三轮摩托车），可能是大家都对于这个实在是太熟悉了，所以在有了这么大排量的发动机后，他们就想看能不能自己也生产跨子。对于这个提议直接被江晨否决了，虽然现在市面上也是需要一款相对而言大排量的跨子，可是这个还是技术难度不高，非常容易被模仿或者山寨。而且这个时候江晨已经想到了要开发atv（全地形车）了，所以就将这个提议给否决了。

另一种是继续开发摩托车，开发属于自己的大功率摩托车。对此其实江晨还是比较犹豫的。因为他不知道这种大排量的摩托车到底有没有市场。前面已经说了，这个时候才刚刚改革开放，所以有钱的人很少。前面江晨他们生产的摩托车也只是走的亲民路线，所以价格很低。要是生产这种摩托车的话，那么他的价格势必会很高。大排量的发动机，这个就比那些125,200,250的发动机要贵很多。而且为了适应这么大排量的发动机。所以整个车身都要从新设计制造，以适应这么超强的动力，那么这么一来它的价格又要提升一大截了。再一个那就是这么大的排量，那么它的耗油量也会很惊人，这个对于一般这个时候的家庭来说就算勉强买得起也开不起啊。

当然江晨并不想放弃这个高端市场，它的价格高就意味这个它的利润也会很高。江晨可不想一直就生产这种中低端产品，只有真正的占领了高端市场，才能使得江晨他们的品牌真正在整个摩托车领域站稳脚跟。不过江晨并不想继续按部就班的生产传统的摩托车，因为这个实在是没有什么利润可图。既然想占领高端市场。那么就一步走到位吧。于是江晨提出了两个研发方向，第一个就是开放更大排量的越野摩托，以更强的动力来征服那些更加崎岖的路面。这个第二个那就是开发摩托跑车，准确来说叫做公路赛摩托。这个也是世界各个摩托车厂争先研究的方向。其实江晨对于这么方面是没有什么信心的，因为在这个方面世界上的强手有很多，别的不说，就说扶桑的几大摩托车品牌就能让江晨一阵头痛。还有先锋厂的娘家，德意志马车公司。都是这个方面的代表，所以与他们竞争还是有一定风险的。不过话又说回来。鹿死谁手还不一定的，尤其是有江晨在，他就不相信，自己的超前的知识还比不上他们了。