过去看白鹿那边的资料。

“确实有相关记录，”白鹿示意他看某一部分的记录，念出声道：“需要使用碳纤维、凯夫拉尔纤维和玻璃纤维等复合材料，可以完成绝大部分的汽车器件的打印。”

但是这意味着，他们需要工程师重新做汽车图纸，而不是把资料库里的那些东西全部拿来照搬着制造。

他们必须从一个照搬不误的山寨式发展走向整合型创造的道路了。

仅有的资源和工具就这么多，但有些东西哪怕没有，也要造出来。

当天晚上，一大批的高级工程师被召集入了白府，开了一夜的会。

第118章河水

整个江银镇，居然有三台3d打印机。

白鹿有一台，被搬到了扬州，闲着没事打印个小姐姐玩。

青玉有一台，属于当年跟风买了一个，但不太会用就扔在家里吃灰了。

他家除了直升飞机，别的东西在各种仓库里也堆了不少，基本上都是熊孩子见了啥就想要啥，买到手玩两天就腻的那种。

如果柳恣想听现场摇滚的话，他那边的器材能组成两个乐队，唱死亡金属都行。

还有就是青玉的富二代朋友了，不过他们那台打印机型号比较老旧，不算很好用。

传统意义上，制造一辆汽车，需要五套配件：发动机、车身、底盘、电气设备、轮胎。

仅仅是底盘和发动机，都有几十个零配件，这些配件自然也要无中生有的造出来，不可能说变就变。

在这种情况下，白手起家式的搞出一个汽车厂出来，而且毫无外援和专业从业者的指导，确实是不可能完成的任务。

柳恣花了很长时间去梳理调整参政院的系统，一次次驳回商人们要求降低cat分数线甚至撤销cat参考的要求,

他没有力来思用自己的旧有资本和他们进行股份博弈，花了非常多的时间去稳定权力和选拔体系。考太多，有关于重工业改造的问题。

白鹿作为一个没啥家产的素人，此刻发挥出惊人的效用出来。

根据资料的显示，3d打印机不仅可以运用在建造楼房、航天器件制造、医疗器械设计上，甚至可以独立做出一辆时速高达70km/h的汽车。

但这打印机绝对不是小叮当的口袋，想要什么就能拿出来什么，而是要有配套的材料和设计方案才可以。

是制造几百个不同功能的零配件简单，还是制造特定的打印材料简单？

本身都没有相对应的工业基础，但起码在数量和类似经验上，后者远胜于前者。

他们第一晚做的事情，就是不断地简化里面的设计。

数控机床拼接多个零件才能做成的构建，在打印机这里可能只需要两三个就足够了。

在资料中，这个名为xev的公司把汽车零部件的数量从两千个降低到了五十七个，但扬州城的工程师们明显做不到这一点，如果能简化到五百个都已经谢天谢地了。

这种汽车的外壳仍旧是工业焊接的产品，但是能源改为电力发电比起特斯拉防卫圈的消耗来说，这个当真不算什么。

更有价值的是，很多瓶颈放到这里，似乎也并不是瓶颈了。