兰芳提供给德国的这些舰载机，都是最先进的单翼机，

挑战者式鱼雷机，装备一台1700马力的星型活塞式发动机，如此大功率的航空发动机可以说是兰芳科学家的杰作，而在这个双翼机的时代，一般的飞机发动机功率都不超过500马力，而兰芳的星型活塞式发动机，居然可以打得惊人的1700马力！而兰芳的鹰隼式舰载战斗机，发动机功率也有1000马力，那还只是一种小型战斗机。

后世有一句话，叫只要发动机好，一块砖头都能飞上天。这句话很有道理，飞机就是依靠强大的发动机来保证它的性能。

挑战者式鱼雷机，是一种双座鱼雷机，前面是驾驶员，后排是机枪手兼通讯兵，该型鱼雷机使用三叶螺旋桨，飞机空重2340公斤，最大起飞重量4560公斤，最大时速为每小时331公里，巡航速度为每小时227公里，最大升限倒是不高，只能到6000米，不过鱼雷机也不需要飞太高，一般都是超低空攻击目标。

这种鱼雷机的机腹下有一个挂架，可以携带一枚1200公斤的重型鱼雷，每边机翼下各有一副挂架，可以挂副油箱或者一枚250公斤炸弹。飞机自身携带的武器为一门安装在头部发动机舱后面一点的12.7毫米机枪，一挺后座12.7毫米机枪，机翼上还各有一门20毫米机关炮，对空火力也十分强大。

这样的鱼雷机速度明显比目前德国人用的双翼鱼雷机快多了，双翼机和这种单翼机比起来，简直就是慢吞吞的。

“有那么快的飞机，估计美国人的舰炮很难击中我们。”莱茵哈特看了飞行员在空中的表演之后说道。

而兰芳提供给德国人的另外一种对面攻击的飞机，是无敌式俯冲轰炸机，这种轰炸机安装了一台1450马力星型活塞式发动机，最大平飞速度可达420公里的时速，机腹下一个挂架，机翼上四个挂架，可以携带一枚1021公斤炸弹，或是在两边机翼上各挂上一枚453公斤炸弹，自身武器为机头两挺12.7毫米机枪，机翼上一门20毫米机关炮，机尾一挺12.7毫米机枪。

俯冲轰炸机的速度比鱼雷机更快了，最大升限可达8000米，从8000米高空向海面俯冲的时候，到了最后飞机的俯冲速度可以接近音速。

可以想象一下，一枚2250磅的重磅炸弹落在对手的军舰甲板上，估计就连战列舰的顶部装甲都难以挡得住炸弹的轰炸。

除了这两种用来对海攻击的飞机之外，兰芳还提供给德国人一种舰载战斗机，这种战斗机被命名为狂风式战斗机，这种战斗机安装了一台1200马力发动机，最大飞行速度可达540公里的时速，空机重量

为1800公斤，最大起飞重量为3120公斤，升限可达9000米，可以说这种战斗机一旦出现在欧洲战场上空，将没有一种飞机会是这种战斗机的对手。

德国飞行员刚刚接手了新型飞机，他们首先就在航空母舰上进行了起降训练。因为他们本来就是舰载机飞行员，所以不需要再回地面进行重新训练，直接就可以在舰上进行起降训练了。

进行熟悉飞行的德国飞行员驾驶着崭新的战机，从航空母舰的飞行甲板起飞，飞机的加速度非常快，在挡住机轮的挡板落下之后，强大的发动机很快就推动飞机，把速度提升到最小起飞速度，这时候飞机距离飞行甲板的尽头还有50米左右，飞机就已经拉起了，冲入高空。

“速度真快啊！”德军飞行员在高空高翔，感受着这些新式飞机的高速度带来的一种激昂和痛快淋漓的感觉。

飞行员们在空中盘旋了几圈，又开始返回航空母舰。

根据兰芳飞行员教他们的，他们在降落之前，向放下减速板，襟翼，飞机在空中利用空气阻力刹车，速度很快就降低到了最小降落速度，平平稳稳的落在甲板上。飞机的起落架轮子接触到甲板之后，飞行员就开始刹车。

轴刹装置，卡住了车轴，使得飞机的速度很快就慢了下来，在距离航空母舰飞行甲板尽头还有60米的时候，飞机停了下来。

“这样子还是有一些不可靠，若是一个不小心，飞机就冲出飞行甲板了，若是飞行员不能及时加速拉起来，就会机毁人亡，所以需要增加阻拦索。”肖辉说道。

要在这些德国航空母舰上加装阻拦索，并非是什么大工程，而是非常简单的事情，这时候的阻拦索非常简单，就是以在飞行甲板边缘焊接上几根空心钢桩，上面带有滑轮，把钢索固定在滑轮上，然后末端挂上沙袋即可。

这样子，舰载机飞行员在着舰的时候，要多加一道操作程序，就是按下一个放下尾沟的按钮，把尾沟放出来，让钩子勾住阻拦索。

兰芳舰队同德国舰队一起在印度洋上活动了三个多月，给德国航空母舰完成了改造工作，并让德军飞行员熟练了新式舰载机的驾驶之后，兰芳舰队就同德国人的舰队分道扬镳，返回兰芳。