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********一个星期之后,在和尼克。雷利和卡尔。斯塔克带着一份和华阳动力合作的合同,离开了南阳。
尽管双方对合作的一些细节,都有一定的不满,但是最后这并不妨碍双方达成一致,形成合作关系。
关于观致系列虽然通用方面对于新筹建的品牌的股份,还有利润分层很是不满,但是最后还是不得不同意的金小强的条件。
而华阳动力方面也付出了将华阳动力的其他系列产品,按照每年三千万美元的代理费金额,交给通用旗下的一家销售公司,来负责北美地区的销售。
不过定价权这一块,还是要双方协商着来的。
而根据金小强的估计,光是这一部分,每年就将会给通用方面带去上亿的利润。
而与此同时,作为回报,通用方面,将会无偿向华阳动力转让一条二手的年产五十万辆汽车的生产线。
正好通用想要关闭一家在俄克拉荷马州的工厂,所以这条生产线,也就白白便宜给了华阳动力,正好这条生产线的正是2000后才使用的最新型生产线,所以华阳动力方面也算是捡了个便宜。
而与此同时,在观致的合作方面,通用也再次强调,金小强必须要出任这个新车系的总设计师和总经理,毕竟他们虽然看重观致这款车系,但是更看重的还是金小强这个业界内火得发烫的设计师。
在他们看来,把金小强这个天才设计师绑在他们的战船上,比得到观致这个新车系,更加的有利。
而在谈判期间尼克和卡尔也参观了,金小强最新为观致这款车型设计的新车系,并且对金小强所设计的观致9(新昂克雷),还有观致18(新别克gl8),还有观致3(英朗)是大家赞赏。
新车型很漂亮,这也证明了金小强天才设计师的能力,而且也更加的争强了通用方面和华阳动力合作的信心。
这也是他们为什么一再强调,新的合资公司,金小强要出任公司老板和设计师的主要原因,因为他们更加迷信金小强的设计能力。
而尼克。雷利在和金小强敲定了合同之后,也给金小强提出了自己的建议,那就是金小强为什么不设计一款皮卡车型。
要知道在美国人民的心中,皮卡车型可是能够上天下地,无所不能的车型。
无论是住在农村的农场主,还是住在都市的白领,美国人从骨子里都渗透着一种对皮卡的喜爱,和痴迷,甚至可以说是崇拜。
而在这一方面福特的皮卡无疑则是皮卡车型,在美国范围内的老大,而作为福特死敌的通用,每年看着福特的皮卡,坐在全北美皮卡销售总冠军的位置上已经是含恨已久了。
尼克。雷利自从看过了金小强为观致设计的全车系之后,就已经很相信,甚至可以说是迷信金小强的设计能力了。
在他看来,只要这位天才设计师能够在为观致设计出一款外形出色的皮卡,在搭载上他们华阳动力在法兰克福车展上大出风头的的动力总成,那么这款皮卡在美国绝对会大受欢迎。
甚至将霸占着美国皮卡销售榜首几十年的福特皮卡f系类,赶下王座,都不是不可能的事情。
而作为一名过来人的金小强,当然不会不了解皮卡在美国人民心中的地位。
所以在尼克。雷利一行离开了南阳之后,他就开始着手设计一款皮卡车型出来,而这款皮卡,也正是来至于后世福特推出,并且在北美地区大受欢迎,一直霸占着皮卡销售榜首位置的福特猛禽,f150.
提起福特的越野车,恐怕最早出现在人们脑海里的就是福特的f系列皮卡了,这款f系列,其实诞生的时间,已经有些年头了。
他从诞生到今天已经有65年的历史了,最开始设计之初,只不过是为了方便那些在乡下工作的农场主和土财主们拉货。
但是没想到后来这款车系的出色的越野功能,和大排量的设计,以及宽大的车身设计,让这款车不但博得了广大农场主们的喜爱,甚至很快就赢得了都市消费者的热爱。