他已经成长为最坚固的堡垒，胜不骄败不馁工作中张弛有度，跟谁都能虚以委蛇，但是又通通不大上心。

就像现在，在场的人大都还在探讨无人驾驶的安全性和可能性，他却抛出一个现实数据和模型，大方的呈现在会场中心的led大屏上，和他竞争的那批人，无论是腾运也好或渡口也好，不知不觉中已经落后一大截。

不客气的讲，普科不屑于与他们为敌，他是放眼世界，即使不是最先进，却也是数一数二排上号的企业。

台下噤声一片，刘洋默默看了凌宗身边做会议记录的时安，她头也没抬。

谁也不知道她脑瓜子里的决定，平地惊雷般存储者。

这两个人，真是每一个好惹。

刘洋在心里暗搓搓的呸了声，还他妈想控制，异想天开！

凌宗有他波澜不惊的气质，临到他了，他起身站到台上，将话筒微微调高，微微鞠个躬，表示对在座的尊敬。

台上的他，不卑不亢，这是他的战场，也是他熟悉的领域，所以他比谁都自信从容。

他说，“我对无人驾驶什么时候有兴趣的？大家猜猜？”

底下的初入行者对凌宗抱持着偶像般的向往，回答都分外积极，有说看电视，有说自己家车太多了不想开，莫衷一是，引得哄堂大笑。

凌宗轻笑了下，说很接近了，他说起了一段往事，“台下还有很多人很年轻，如果我对你们有忠告，那就是不要跟钱过不去，我和你们的不同，也就是因为有钱，大家都知道，我是有钱人的儿子。”

大家又情不自禁的笑了。

凌宗说，“二十多年前，我家保姆开车买菜车祸身亡，我差点就在车后座，我和保姆的感情很好，当时很难过，更难过的是我爸妈不放心我就把我放在我外婆家，就我外婆家门口，当时一个小女孩，对我家的车很感兴趣。”

时安微微抬了抬头，她在人群中一眼就能看见他，他继续说，“这是我和轿车最初的缘分，在无所事事的乡下，它就是我全部的兴趣，也是普科创立的初心，更方便，更安全，更普世。”

他将话题拉回到专业，带有不怒自威的杀伐，“我可以大致描述一下封闭了一段城市道路来作为模拟的环境，有一些比较简单的交通场景，如各种标示标线、路障、假人等等，然后设定了三种比赛模式。”

无人驾驶比赛设置初赛和决赛，初赛需挑战任务启动、林荫道通行、隧道通行等10个场景，决赛除了初赛内容外，还需测试银行取款、车辆跟驰、路口通行等共计15个场景。

智能辅助组比赛包含自动泊车、自动紧急制动、车道偏离预警与保持三个测试项目，主要针对装有智能辅助驾驶系统的量产车进行测评。

信息安全组比赛主要针对具有智能化功能的汽车进行信息安全的攻防测评，参赛者需破解汽车控制协议，比如，发动机转速、空调开关及出门开关。

他非点名批评说，“这是当时的录像，不夸张的讲，部分企业参赛车辆可以应对多数场景，但是反映的速度比较缓慢，方式比较“笨拙”，既可以看到这些场景被无人驾驶车辆克服，但还是能明显的感到不是‘人脑’在操作。”

他说，“这就是我们部分参赛企业和国外高新科技的区别，他们将钱花在了大张旗鼓的宣传上，造势极其花里胡哨，这是国内的通行准则，听起来不是什么好事。”

台下腾运的脸色已经怒不可遏了，可是对方又没有说错，只是对战而