而单只铺官道的花，一笔笔计算下来足够叫元清帝头疼。

最后干脆招来皇后几人，一起集思广益。

“建站啊！”这一回宋杰脑中灵光一闪，率先开口，“过桥，不，过路，我们那都是这么干的，国家出资修建，民众交过路，相当于变相的众筹，不过一般都是设在高速上，官道也算变相高速路了。”

其他人眼睛一亮，七嘴八舌讨论起来：

“是个好主意，咦？你什么时候突然变聪明了？”

“不错，不是有驿站吗，噢不，驿所，正好可以用来当站，不过，这个管理是个问题，天高皇帝远的，没有电脑没有网络，怎么查记录核对？”

“这倒是，贪污腐败从古至今都是个大问题，唉。”

“这样怎么样，发车牌，不管是马车驴车还是牛车，全部发放车牌，统一记录起来，规定没有牌照不能上路，过站时登记，再发放凭证，一般上官道大多都是走远路，至少也得过两个驿馆，不可能连续所有驿站都作假，实在不行设立监督，一经发现严惩。”

“不错不错，干脆将交通扣分制也拿过来，正好也可以管理一下京城的车辆，修路的时候也顺便规划一下，划出人行道！以后车道上敢不按照规矩来的，全部扣分，扣光马车禁行！”

“对对，还有斑马线！公交车肯定是要建起来的，正好提前制定好规矩，不过红绿灯有点难，只能换人来管理。”

“交警吗？正好啊，邵岩以前不就是交警，他的老本行了。”

……

商量来商量去，都说的是道路修好以后的事，对具体如何修路没有提出多少意见，最后倒是夏婵弱弱举手：

“不能搞承包吗？我爸就是包工头来着，修路我不知道，但他承包修过政府大楼，修路应该也可以……吧。”

“还有，陛下如果缺钱的话，可以把那些不常去的园子开放，当公园来门票，就算一人只一文钱，积少成多，长年累月下来，也能很多吧？”

一语惊醒梦中人。

众人纷纷就着这个话题出起了主意，元清帝一一记录下来，最后留下太傅商议了许久。

承包确实是个不错的方式，官道由国家全权负责修建，剩下的小道便分给各地官员，甚至可以给当地乡绅，由他们出面去雇人来修，凡是愿意出资承包路段的，这些路都可以用他们的名号来命名，只要大魏在一日，就绝不改，并且可以在路边立牌，将对修路有贡献的记载下来，名传后世。

这样一来，原本需要国家全部承担力组织，缓慢进行的，分散成千百个，即减轻了负担，也可以同时一起进行。

正好如今过了春播，不缺人手，若能赶在秋冬日来临之前将路修好，这个冬日过年定然会热闹许多。

于是隔天上朝，元清帝便将要修路的事宣布了出来。

修路是好事，但众大臣不知道土豆玉米红薯的存在，担心修路花太高，一旦发生天灾，国库不够赈灾，持反对意见。

再者，如今的官道好好的，为何要修