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他回答了这个问题。
这个回答让我将原来制定的项目竟标方案扔进了垃圾桶,然后花了一个星期制定出一份新的托尔图加机场项目竟标方案,很显然,新的竟标方案切中陈锐的想法,受到陈锐亲睐,这就是我竟标成功的原因。
2300美元搞定了一个6.72亿美元,1亿5000万美元利润的项目大单。
成功就是这么简单。
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嘉悦酒店大厅。
这里布置成一个签约会场。
台上,陈锐与查理.托尔斯已入坐。
今天的陈锐显然非常有精神,身上简单地穿着一件白色的衬衣,蓝色的休闲裤,面带微笑,让人感觉有一种春风拂面的感觉,感觉很亲近,很自然,大家不由地在心底对陈锐有了一些好感。
而,坐在陈锐旁边的查理.托尔斯,脸型很硬朗、刻板,pk掉非常有实力,准备非常充分的其它18家机场管理公司、机场建设公司,拿到托尔图加机场项目,他很喜兴,发自内心底的兴奋,但一直以来不苟言笑的他笑起来显得非▲,常不自然,有些僵硬,让台下的记者觉得有种怪异的感觉。
不管怎么样,能拿到托尔图加机场项目这个非常优质的大项目,查理.托尔斯很高兴,发自内心底的兴奋。
台下是长枪短炮的各大媒体的记者,镜头对准台上陈锐与查理.托尔斯。
托尔图加机场项目承建合同文本早就拟好。
陈锐接过卡尔森.哈里递过来的一支钢笔。
在镜头的闪光灯签下了自己的名字。
然后站起身,与查理.托尔斯交换了合同文本。
“合作愉快!”陈锐说道。伸出左手。
“合作愉快。”查理.托尔斯伸出左手握了握。
合同签署完后。陈锐邀请了在场的宾客和记者参加了宴会。
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一个星期后。
几艘大型的运输船从美国迈阿密港口到达托尔图加岛马尔鲁日港。
从船上卸下一些大型的建筑机械设备。建设材料和来自美国的工人。
托尔图加机场项目正式进入建设阶段。
一般来说,建设一个通用机场需要非常长的时间。
2年到10年。
要依据通用机场的规模与等级来确定。
一些大型的机场建设周期长达6、7年,甚至10几年都有可能。
一般情况下建设一个通用机场主要有几个流程,启动阶段、选址阶段、立项阶段、设计阶段、建设阶段、运行准备阶段、验收阶段。
光建设阶段前面几个流程,在中国,耗个几年时间很正常。
就拿选址阶段来说,首先对备选的十几个建设机场的场地进行考察、研究、对比,综合各方面因素。选出最佳的建设机场的地址,这还没完,还要用地报批,征地拆迁,以这尿性,耗个一、二年很正常的。
在托尔图加机场项目上。
陈锐可以一言而决,没有那么多麻烦,什么用地报批,立项批准,只需陈锐批准就行了。像某国一样,本来简单一件事。事情没办成,腿都跑断了,那还有什么效率,能做成什么事。