苏鼎宇说道：“你这就不对了，你怎么能说他们是小人呢？很多还是普通老百姓呢。……，再说了，很多人之所以这么骂我，还不是你这家伙引导的？如果不是你安排记者这么写我，他们会知道我毛啊，更不可能骂我了。”

姜新圩说道：“老百姓？那些写文章的几个是老百姓？特别是那些所谓的专家，自称是业界资深者，根本就是一群没有灵魂的家伙，要么就是心胸狭隘之辈，要么就是收钱说话的东西，没有一个好东西。老子看见一个就骂他们一回，自己没有知识没水平，却自以为是老百姓的领路人，自以为是人类的指路明灯，自诩是公共知识分子，是为老百姓和社会代言，这类小人就该骂。”

苏鼎宇有点吃惊地看着姜新圩，说道：“你小子今天是借题发挥吧？怎么对那种人这么怨恨？他们可是自诩是人类良知，不害怕有关部门的打压，为老百姓仗义执言。”

“我呸！我最恨那种玩意。自己没本事，就凭一张骂人的嘴。”说着，姜新圩突然自嘲地笑了一下，说道，“我这次可是有感而发。”

对于那些自诩是公共知识分子的家伙，作为实干家的姜新圩确实是深恶痛疾，这些家伙自己没屁本事，唯一的能耐就是在媒体上在网上谩骂、质疑别人。他之所以今天在苏鼎宇面前发泄一下，是因为他找不到除了苏鼎宇以外还可以在谁面前发泄，还有一个原因就是受到郑梓桐刚才谈汽车制造技术引进的影响。

公共知识分子是伴随着改革开放而露出水面的，他们以批评国内政策为荣，一方面他们对国家旧有的政策进行谩骂，一方面又对国家新的尝试进行讥讽，更可恨的是这些家伙不知道是被西方财团所收买还是因为哗众取宠，每次国家有什么新的政策出台，他们就把屁股坐在西方国家一边，用挑剔而怀疑地眼光胡说一切。

当国家有官员说要建立自己的汽车品牌，要创造自己的汽车工厂，这些家伙就说这些官员好大喜功，说他们明知道国家技术薄弱而吹牛。当国产的高铁出现，在国内取得成功的时候，这些人不是说国内高铁剽窃了外国技术，就说高铁不安全，特别是当“甬台温铁路事故”出现的时候，这些家伙更是登峰造极，大骂国内有关部门没有学会走就开始跑，大肆宣传说国内高铁、快铁不安全，好像不质疑高铁质量就是无知、愚昧似的。

c919飞机首架刚下线，有人又跳出来大骂，骂的内容又是老一套，不是说技术剽窃又是说不安全，好像西方国家的飞机从生产出来就变得很安全的一样，还不都是经过试飞、改善再试飞再修改然后慢慢变得安全的吗？

事实上，无论是姜新圩的寻呼机刚出来，苏鼎宇的ire逼rd98刚出来，都一样被这种人骂。只不过这些人在骂的同时，也许永远没有想到那些真正干事的人也正在耻笑他们，真以看耍猴的心态看待这些家伙上蹿下跳。

苏鼎宇笑问道：“有感而发？什么事触动了你让你有感而发了？”

姜新圩说道：“汽车！刚才我跟国家计委的郑梓桐谈起汽车制造技术引进的事情，感到想自己生产具有自主品牌的汽车是非常困难，阻力太大，除了国际汽车生产巨头的阻拦，还有国内那些吃我国老百姓的饭却为外国势力鼓与呼的家伙的阻力。这些家伙成事不足败事有余，就怕他们在媒体上……”

苏鼎宇一愣，脱口打断他的话，急切地问道：“什么？汽车？你怎么想到进入汽车行业？”

姜新圩摇头道：“我可不会进入这个行业，我只是看不惯我们国内马路上将来到处都是国外的汽车，而国内汽车不见踪影。我想帮郑梓桐一把，让国产车也露一露脸，弄出一个国产品牌来。……，对了，苏鼎宇，你小子得再帮我一次忙。行不行？”

苏鼎宇说道：“草，我说不行你今天会放过我吗？……，现在国家正在引进外国汽车制造企业，有好几家企业都与外国汽车制造商合作，就我所知有一汽、二汽、北汽、上汽，都是我国最大的汽车制造企业，他们的技术也是最强的，怎么可能不会创造出自己的品牌？我们这么大的市场，想培育出一个自己的品牌根本就是不费吹灰之力的事情。姜新圩，你白操心了。”

姜新圩冷哼了一声，说道：“如果是我白操心了，我就认了，我巴不得我白操心。可是，我敢肯定如果是现在这么合作，未来三十年都不可能有自主的品牌，现在几个小品牌都会被他们给废掉。”

苏鼎宇看着姜新圩，说道：“几个小品牌都会被废掉？真的？不可能吧？”

“这还有假？”姜新圩心道，“上辈子我可是眼睁睁地看着的呢。”

（感谢赫赫威龙、破碎的心no1的打赏，感谢拐倒、飞翔的鸟2005的月票。因为这两天一直没有登录起点后台成功，无法更新，不好意思）(未完待续。)