8月，骄阳似火，烈日绽放出整个夏季最耀眼的光辉。屋外仿佛就是大大的烤炉，一推开门，热浪就扑面而来，让皮肤有一种被炙烤的灼热感。

经过一季度的冲刺，二季度的追赶，到了到了7月初，太平支行2007年全年业绩考核已经基本无忧，在明确知道年底存在变动的情况下，丁乐转变工作思路，不再激进冒险，而是采取了相对保守的管理策略。

对于贷款，除了新增两个村的“阳光信贷”推广外，丁乐要求客户经理将工作重点转移到客户的贷后回访方面，对于最近6个月内的新发放贷款，逐笔进行了回访或者现场检查，摸清贷款真实用途，看是否存在违规挪用情况。

对于存款，丁乐对即将拆迁的三个村进行了拉网式营销，获得了显著的成效。

到了8月，太平支行已经超额完成全年业绩考核，除了一些必须的客户需要丁乐现场参与调查外，其余的时间里，丁乐都是留守在支行办公室。

从8月开始，他对大盘的关注度是越来越高，几乎每天都会抽时间出来盯盘，感受市场的脉搏躁动。

中国股市在这个盛夏，犹如一朵鲜花一样，在极短的时间里怒放盛开。7月20日沪指从3900点一路攀升至8月末的5200点，40天的时间里上涨了1300点，这种全时间内的大幅上涨，更加刺激资本市场的神经。

与大盘行情相反的是，中国船舶在8月6 日摸了一下200元大关之后，一直在180元上下横盘震荡。

正所谓横有多长竖有多高，经过8月近一个月的震荡，9月3末中国船舶又一次突破上涨，当日涨停，最终以205.59元再创新高。

中国船舶再次登上200元大关，此时各大机构的分析师们一致唱多，纷纷表示就目前新注入中国船舶资产的盈利能力来看，支撑如此高的股价问题不大，再加上该公司仍有资产注入的预期，其价格有望再创新高，股价仍有上涨空间。

而就在各家机构的专家们继续鼓吹看多中国船舶时，丁乐开始执行减仓操作。

中国船舶在9月几乎是复制了8月的走势，9月初突破上涨，然后又是横盘震荡，在中国船舶每次攀升突破230元时，丁乐就一手接一手的卖出。

9月开始，他每天开盘的都会挂单卖出，而且都是一手一价，230、231、232、233，至于当天是否最终能成交，他并不太焦虑，这个价格具体历史第一的300元，还有一段距离，足够他撤退。

在执行减仓操作的同时，他也一并告知了丁建业，而此时的丁建业还持有不到30%的仓位，同样也是在每天一手一手的卖出。

丁乐还特意打电话给许静，提醒她将投资的理财尽快的赎回，如果手头有股票也尽量在国庆前清仓。

许静对于丁乐的建议将信将疑，因为她觉得大盘行情一片大好，于是丁乐从美国次贷危机说起，最后谈到大盘市值偏高，建议她见好就收，先套现一部分资金再说。

对于支行几个投资股票的同事，丁乐也进行了委婉的提醒，大盘短时间涨幅如此之大，小心指数回调。

中国船舶股本为6.6亿股，流通盘仅有1.3亿股，流通盘大部分被机构把持，6月末的时候，已有28家基金持有中国船舶近5497.09万股流通股，占其流通股总量的54.08%，在所有基金重仓股中排名第一。