虽政策当局极力倡导，但重庆市马路上还是有相当数量汽车，公共汽车更是民众日常的交通工具。李惠芳家人平日出去办事也都习惯乘坐公车。

另外靠近家门巷口转角，无论日夜都有三数不等的洋车夫将洋车竖立停放在路边墙壁边，是洋车的码头。洋车夫们没客载时都群聚蹲在烟地上围成一圈，或抽旱烟，或在个破碗里赌般子等等。

洋车是从东洋日本引进来的人力车，所以又叫东洋车。车子前头有长长的把手，让洋车夫拖着跑，载客坐位下是两圈滚动的大轮子。重庆市区高低起伏坡度极大，乘洋车对一般人而言，是相当省力气而且方便的工具，因此满街到处可见洋车夫双手拉着扶枷拖着车座上的乘客在市区奔波。

拖洋车的活虽看似简单，但在地势上上下下的地方也是蛮吃重的工作。上坡时，不仅得使足力气拖着车子往上爬，更且尚须使劲压住不住仰起的洋车，得避兔因乘客的体重使拖车向后翻倒。下坡更是费劲，洋车夫的两只脚就是唯有的煞车，控制不好时，更容易有翻倒情事。由于洋车是人力拖动运送索价不高，因此当时大江南北各个城市口岸都是普遍的大众化交通工具。

李惠芳家人由于出门不时乘坐巷口的洋车，和门前的车夫都熟络了，平时家里有什么事，接送家人、应酬、接送来家中玩麻将的皂友等日常活动，都可向相熟的车夫交待一声，就能准时出现门口接送。不需另行自备车夫洋车。后来唐余尧约会李惠芳，出门看电影或上饭庄，更是往门口一唤就来两辆相熟的车夫拉着他们一前一后地出发去到目的地。

.