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虽然在国内确实是有驾照,但是因为中国不是国际公路条约的成员,所以国际驾照在美国其实是不通用的;所以现在,齐平真的是需要一张驾照了。
美国的驾照,还被当作人们的身份证件,可以用来办很多事,如乘飞机、住宾馆等等。就是说,有了驾照,你就不用带其它身份证件了,如护照等。驾照上有你的照片,还有你的名字、驾照号码......这可以说是最通用的证件之一了,也是包括所谓的社会安全号码,这几乎就是和护照差不多强大的存在。
在美国考驾照分两步:学习驾照与正式驾照。先要拿到学习驾照,只要能通过笔试与识别公路标志就行。有了学习驾照,就可以参加路试了。
笔试自然是没问题的,虽然在国内的时候只是有驾照没车,但是好歹也是知道一些交通规则的;至于驾驶之类的,稍微的找个教练带一带熟悉一下就差不多了,现在就是等路试就好了。
美国法律规定,有学习驾照的人如果要开车上路,必需要有一位拥有正式驾照的人坐在身边才行。考路试时,坐在身边的当然是驾照办公室的工作人员了。工作人员主要看你行驶、停车、转弯、及遵守交通规则的本领。过了路试,当场发给正式驾照。
齐平现在还算是不错,也是因为有钱好办事;相对来说他考驾照的速度是肯定要快上不少,谁让他是一个百万富翁呢,而且现在也是不吝啬提高拿驾照的速度呢。其实在来了美国没多长时间,当他拿到了绿卡的时候,就已经开始了考驾照了;所以现在,齐平也是可以稍微的奢侈一把了,去买一辆属于自己的第一辆车。
跑车,这太拉风了;不只是因为跑车可能比较贵,最重要的是现在不是很实用。很明显,现在仙境林场的那段土路不是很好走,自己的屋子还是在山脚下,所以还是需要皮卡、suv这样动力和越野性能比较出色的车了。
美国人喜欢皮卡,皮卡实用性强、又不失情调;皮卡的特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲。美式皮卡豪华结实,配置齐全,主要用于乘坐,轿车里的各种配件都有。因此,不论是安全性能还是舒适程度,都和轿车不相上下。
而且有一点也是有些道听途说的意味,那就是皮卡可以申报为工作用,这样可以免掉不少的税。而且皮卡也是可以改装的,夸张的涂装、换上大号的越野轮胎,听着摇滚乐开始公路旅行,这确实是一种享受。这似乎也是很迎合美国人喜欢户外运动的喜好。
齐平觉得自己现在也是需要一辆皮卡,这样更方便一点;现在林场只是初建,自己手里头的钱真的是不能乱花。有辆皮卡也方便,这样进进出出带点东西回来也方便。
找到了圣迭戈的福特汽车经销商,齐平就是奔着福特f-150去的。这是一款经典的车,是销量最高的车型,并高踞美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号。这一款车也是有着一个外号,那就是猛禽。
“大障碍,只是小障碍”。这就是猛禽,猛禽的优势:个性突出、越野能力强、长时间越野驾驶稳定性较好。
用凶猛和庞大这两个词来形容来形容福特f-150是那么的恰当、那么的合适;福特f-150很长,很宽也很高,近六米的车身,超过三米五的轴距,两米出头的车身宽度以及近两米的车身高度。
这完全是一幅美国式的狂野和粗犷,皮卡有一种意义就是代表着异常努力的勤奋工作。很明显,这样的一个大块头确实很适合工作。
很明显福特f-150也没有跟丢“科技”这家伙,行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。座椅定制,且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广,而且除了基本配置,齐平也是选择了音响系统、后视摄像头、不锈钢可伸缩式车辆后部拖车钩附件等等。很明显,这就是顶配了。
以前一直都是听说国内的车贵,关键是关税太高,基本上是多了一半;现在这一辆顶配的车报价是五万美金稍微的出点头,而在国内一般的低配光是裸车五十万人民币还是很难开走。算起来这就是差不多二十万人民币的差距了,齐平觉得自己算是赚大了。