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422进攻还是防御

但是随后对方的话就让李乐有些郁闷了:“这是我们拿出所有的储备铁轨,动用手里一切的力量才能做到的事情。”

停顿了一下,他说出了自己的悲观结论:“然后,再向前走,每一公里都需要从德国境内补充铁轨……继续改建铁轨的速度,就和爬行差不多快了。”

最后,他指着莫斯科和更远的地区:“把铁轨修到莫斯科等地区,至少要等到42年年初。”

“你还是太乐观了,我的朋友。”施佩尔一下子泼了铁道部门负责人,他自己的老上司一盆冷水。

施佩尔打断了他的估计,开口对李乐说道:“我的元首……一旦战争开始,我们生产铁轨的钢材能不能保证还不可知。”

“到了那个时候,军用的各种装备才是最优先生产的!铁轨生产速度估计无法保证现在的生产速度!”他给出了工业部门的看法。

李乐皱着眉头,综合起铁路还有工业两个部门的意见,哪怕苏军撤退到莫斯科一线等待,德军铁路推进到那里也要等到1942年的年末了。

这个时间表,几乎和德军执行巴巴罗萨计划真实的历史状况相同。如果按照这个时间表走,德国入侵苏联的失败似乎就在眼前了。

“呼!”长长出了一口气,李乐甚至开始犹豫,不知道自己坚持执行巴巴罗萨究竟是正确的还是错误的了:“看来,我们还是要好好计划一下了,这件事比我们想的还要复杂一些。”

在脑海深处,有那么一个瞬间,李乐甚至开始盘算,究竟还要不要率先执行进攻苏联的这个《巴巴罗萨》计划了。

如果,德军放弃率先进攻苏联的战略意图,转而在东线打一场有针对性的防御作战,歼灭苏联的有生力量是不是更好的选择呢?

穿越之前的二十一世纪,有无数网络小说描写决定世界命运的苏德之战的时候,把逆天改命的希望,都寄托在了东线采取守势上。

不得不承认,放在今天,李乐同样也认为,如果德军在东线采取防御态势,有很多诱人的好处。

第一个好处就是不用去思考那些烦人的后勤补给问题了——所有的物资都在家门口放着,这等于说解决了一个难题。

有了这个好处,那无数要消耗在进攻路上的物资,就可以用在防御上。不得不说,仅仅是心中盘算,李乐就觉得很是诱人了。

同样的,东线防御还有一个好处,那就是避开了天气等因素。德军不用去挑战寒冷的莫斯科严冬,同样也就不用担心寒冷导致的不适。

第三个好处就是,在国际舆论上,德国会立刻赢得资本主义国家的同情……也许,仅仅只是也许,德国能得到美国的支持!

单单只是想想就已经让人毛孔喷张了——德国重新成为抵抗红色苏联入侵的桥头堡,不想看着世界被斯大林毁灭,就乖乖的支持德国抗击苏联侵略者吧!

毕竟德国再如何嚣张跋扈,不过是资本主义世界内争老大罢了,大家重新划地盘谈生意。

苏联打进欧洲那可是掀桌子,不给资本主义活路的!究竟孰轻孰重,还真的要考量考量。

至少在国体上,德国比较苏联,还是更受美国青睐的。而要说美国会不会为了抵抗苏联忘掉德国干翻英国的仇,那就不得而知了。

第四点,如果考虑到德国百战精锐之师在防御之中能够起到的可怕杀伤力,吃掉苏联的进攻部队,似乎是十拿九稳的事情。

是想,如果1943年的德军可以在防御战中无数次挫败苏联的进攻化险为夷,那1941年的德军,更没有理由输给对手了。

没有了进攻这一路上的损失,德军至少能节省出100万以上的部队来打防御作战,这百万精锐绝对够贸然进攻的苏联喝一壶的。

另一方面,正所谓前车之覆后车之鉴,地球人都知道,苏联立国之后,打进攻作战就没赢过啊!

入侵波兰被打了个狗血临头,入侵芬兰同样是几乎无功而返,这一次打德国——且容我先笑一会儿……

而且从德国的角度出发,苏联打进来的地方,并不是很富庶的德国传统地区,而是波兰占领区,损失似乎也不是不能被接受。

当然了,如果不是有了这么多好处,那让苏联先进攻,德国在东线打防御作战的战略选择,也不会被如此多的未来军事爱好者们追捧了。

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