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笔趣阁 > 死宅飞行员的日常 > 第三百五十四章 遭遇下击暴流

第三百五十四章 遭遇下击暴流

事情透露出一丝诡异。

或者说,不是推力不够,而是飞机就是爬不上去,有什么在制止飞机往上爬。

何以见得?

因为速度增加了!

大推力情况下,无法形成有效的上升率,只能通过增加的速度将额外的能量释放出去。此时,空速就在增加。

“这是咋回事?”严臻指着发动机指示,问向身边的副驾驶。

就算是机长也搞不明白油门加到最大了,空速一直往上加,偏偏就无法形成上升率,不是应该优先保证升降率吗?什么时候垂直速率的方式变成优先保证速度了?

不对!这也不是优先保证速度,现在的速度已经超出了cp板上选择的速度。这种情况哪里都说不通,除非真有一股阻力不让飞机上升,才会出现如今只加速度,不加上升率的情况。

可是天上空无一物,有什么能阻碍飞机上升,端是极为诡异啊!

副驾驶就算脑子迟钝些也能感受情况有些不对,一听机长问自己,嘴里嘟囔一声:“我”

这个我字还没有吐干净,再是一股更为强力的下击暴流轰击在机身之上。此时别说上升了,飞机竟入断线之鸟猛地往下坠去。

副驾驶话说一半,飞机状态陡然变化,一股空气裹挟着口水倒灌进喉咙之中,呛得副驾驶呼吸没有续上来,憋得直翻白眼。

“我t”严臻现在的感觉就像以前陪人去游乐园玩的那个跳楼机,要不是安全带压着,整个人非得飘起来不可。

这种情况在玩乐的时候很刺激,但是在飞机上有这种经历就实在不是什么好体验了。

失重!强烈的失重感!飞机由于升降率的剧烈变化和颠簸可能会产生短时的,轻微的失重感,但是一如现在般足以媲美跳楼机的失重感,换在飞机这个环境下那可就不好玩了。

为什么,为什么飞机会有这么突然的失重感!

下击暴流吗?雷暴云附近确实会有强烈的下击暴流现象,但是在如此高空,如此距离下还能产生这般强烈的下击暴流,乃是十分罕见,

如果驾驶舱的感觉都如此强烈,那么客舱岂不是要翻了天了?现在严臻脑海里想到的反而是客舱的状况。

严臻思虑得不错,现在客舱确实翻了天,如今在客舱就是徐清上演了英雄救美的一幕。

不过,现在可不是严臻关心客舱的时候。在飞机猛然下坠的时候,油门还是保持在大推力情况下,飞机一下降,空速指数就蹭蹭往上飙。

好在刚才因为颠簸的缘故,严臻将速度稍微调小了些,不然现在超速警告一早就响起来了。

不过,让人意外的是,飞机状态变化这么大,自动驾驶竟然没有被颠断开了,实在是有够坚强的。

严臻看超速在即,倒是没有断开自动驾驶,在强烈的颠簸下,p推荐的还是接通自动驾驶,只不过要改一下自动驾驶的方式。

“发动机起动电门飞行位!”严臻一边指挥副驾驶,一边将自动驾驶的接通方式从d模式转为cws模式。

d模式的工作流程是fc/cp提供目标指令—f计算舵面作动量信号—电信号—液压伺服组件—舵面。

cws模式的工作流程则是驾驶盘—感觉力传感器—f计算舵面作动量信号—电信号—液压伺服组件—舵面。

d模式如果是最标准,最常用的自动驾驶模式,那么cws就是半自动模式,此时飞机只接管配平,不接管驾驶盘,飞行员可以通过驾驶盘输入操纵信号,以此干预自动驾驶的工作。

不过在cws模式下,通过驾驶盘输入信号需要超过一定的限制值才能成为有效输入值。

而起动电门飞行位则是在大雨,严重颠簸和双发失去推力的记忆项目中才会使用到。现在不仅仅处于严重颠簸,之后马上要进入云区,其中可能伴有大雨,还不如先发制人,打开起动电门飞行位得了。

副驾驶被自己的口水呛了一下,差点儿背过气去,听到严臻的话才缓过神,连忙抖擞精神,伸手将发动机起动电门转到飞行位。

换到严臻这边,使用cws模式后,带了一下杆,干预了自动油门,稍微收了收油门。这一带杆,一收油门,速度登时就反应出来了,开始陡然下降。

在高空的时候,如果为了减速不能瞎逼收油门,万一收多了,再加油门回去,加油门是有迟滞性,而在高空环境下,空气稀薄,飞机性能不佳。一旦油门收得太多,速度可能从超速转而到速度过小,引发失速抖杆。

因而,在高空对于减速收油门必须保持足够的谨慎。

严臻在干预自动油门之后,眼见速度降下来了,立即撤去力气,不在干预自动油门的工作。

刚刚的下击暴流只持续了一会儿,飞机一下子掉了三百多接近四百英尺的高度。之后,飞机停止下坠,严臻和副驾驶还没有喘口气,又是一股下击气流压得飞机再度低头。只是这次的下击气流比之刚才那股可真是轻柔很多了,飞机的高度只是微微掉了一点,连一百英尺都没有。

就是这般飞机遭遇了持续不断的下击气流,虽然都没有第一次的那股恐怖和强力,但是始终压着飞机无法爬升。飞机一直处于阶梯性的下俯状态!

也就是一次下击气流完,飞机刚要抬头,又是一股下击气流下来,瞬间浇灭飞机才有的抬头趋势。

唯一的幸运就是之后的下击气流都远比上第一股,等到飞机微微稳定下来,严臻控制着飞机跟副驾驶吩咐道:“问问客舱有没有人受伤。”

副驾驶刚将发射机转到客舱,两人耳机中就响起管制的声音:“蓝天834x,你们什么情况?再不上升,有冲突了!”

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