自己现在所处的这个时代，拖拉机还是纯进口的，卖的死贵！

要等到了五.八年，我们国产第一代“东方红”拖拉机，才会正式下线。

东方红拖拉机，是仿制的苏连“德特五四”型号。

这种拖拉机，分为履带式和四轮机头牵引式。

但不管是老大哥那边进口的“德特”,还是捷克进口的“zetor”拖拉机，它们都是用方向盘驾驶的牵引式拖拉机。

这种拖拉机，维修费劲，而且费用高昂。

而国产拖拉机也差不多。

因为东方红拖拉机刚刚开始国产的时候，由于技术还不是特别成熟，所以早期产品毛病很多、维修起来也很困难。

罗旋可不想买花上大价钱买上一堆废铁回来，那可就麻烦了！

万一给自己扣上一顶“浪费集体财产”的帽子。

那能让人浑身酸爽，三辈子翻不了身.....

好在罗旋打问有没有手扶式拖拉机的时候，听到姬续远无意之中曾经提过一句：手扶式拖拉机？

有！

只不过...这种手扶式拖拉机，是米国进口的。

姬续远担心以后使用起来，有一定的风险...

据姬续远说：解放前，他姬续远算得上是荣威县里、甚至是江内地区，少数具备购买的起小汽车、拖拉机的能力的人物之一。

所以，

罗旋现在鼓动着姬续远去买的，就是解放前，我国从米国那边进口的那批手扶式拖拉机。

早在四.七年的时候，我国便引进了一批手扶式拖拉机，在南方省份进行适应性试验。

真正国产的手扶式拖拉机，也得等到五.七年，也就是明年，才能在武汉通用机械厂试制成功。

等到量产，得到了五.八年，第一辆“工农—7”才能正式下线。

只不过，

现在巴蜀省的省农机站，和江内地区的农机站的库房里，还有放着几台从米国进口的手扶式拖拉机,一直积压在库房里吃灰。

早些年，整个巴蜀省一直都是处于兵荒马乱的状态。

以至于解放前进口的那批拖拉机，东广省、西广省分走大部分。

然后当时的果民府，考虑到数十万要员、家眷一下子涌进山城里生活，以后的粮食问题，恐怕会愈发严峻。

所以为了扶持巴蜀省的农业生产、果民正府打算用机械化提高农业生产的效率。

因此剩余的拖拉机，便被逃到巴蜀省避难的果民政府，给统统带了过来。

想法很美好，现实就是一地鸡毛。

果民正府的基层组织力不行，而且贪腐横行。

不少当地人各级官员，一见到这些“洋机器”，首先想到的就是把这批拖拉机据为己有。

然后再慢慢私自倒卖出去、中饱私囊。

但后来遇到军阀混战、土匪肆虐，再加上我军又快打过来了。

所以当时整个巴蜀省，上上下下全都都乱成了一锅粥！

最后整来整去，这几批拖拉机分别运到榕城、还有江内市之后，便被堆积在库房里面。

从此没了下文...

毕竟，爱屋及乌。

别低估了我们爱憎分明的广大社员们的决心：反正坚决不用腐朽米帝的东西！

——虽然，他们其实并不知道那种拖拉机的原产地。

看见了车上的铭牌，大家也不认识上面的蚯蚓文。

手扶式拖拉机好啊,皮实！

哪怕是坏了,维修起来也简单。

即便是漏机油了，割一块纸皮垫上，也能凑合着继续用。

这个时期，由于巴蜀省的交通设施很落后，手扶式拖拉机哪怕是翻车了，找几个壮汉都能把它抬回来。

要是买成那种履带式的拖拉机的话，真的还能把人给整得抓瞎。

“手扶式拖拉机，一台3700块钱，加装一个车斗，好像是980块钱。”

姬续远比罗旋更懂这些行情，只听他算账道，“自行车，一辆是157.3块钱...哦，你为什么一下子就买2辆自行车？”

罗旋反问：“你好意思给采沙场配备业务用的自行车，却眼睁睁看着大队廖大队长、老支书走路去乡上办事？

那不是自找不痛快么！咦，你怎么知道拖拉机的价格？”

姬续远笑道：“别说拖拉机价钱，就是米国福特小汽车、老大哥嘎斯货车的价钱，我都清楚。”

见罗旋不解，姬续远解释道，“你信不信县运输服务社，里面有一台嘎斯车，当年都是属于东昇染坊的？

只不过，

我在解放后，就把一辆五手的福特小车、二手的嘎斯车，都捐出去了。咱留着那家伙，没用。”

罗旋看一眼姬续远，不由暗自佩服：混的可以啊我的哥！

解放前，整个巴蜀省的小汽车，恐怕都不会超过500辆。

其中大部分汽车，还是溃退到山城那帮子达官显贵们带过来的。

姬续远作为一个商贾，居然拥有其中一辆5手的“福特”小汽车，这已经是很了不起的事情了。

开办采沙场，拖拉机是必备的，用手推车给单位上送沙子，想想都觉得腿软。

自行车也是必不可少的。

毕竟，这个时期，大家的文化水平有限。

很多人需要计算砂石量的时候，心里纯属没点逼数，得采沙场派过去一个人，帮他预估一下。

而且，

总不能真学着那些国营单位、集体企业的老爷做派：天天等着客户上门吧？

拖拉机、自行车，这两样最耗钱的装备定下来了。

然后需要买木料，请人打造一条简易的木船。