上半年，对于卢灿而言，忙忙碌碌。

人，总是要坐留给自己一些反思和总结的时间。于是，七月中旬从新加坡回港后，卢灿便将自己半封闭起来，每天陪陪家人，看看书，偶尔去虎博走一圈，有事情也是电话遥控。

时间，缓慢滑入八月，进入香江的台风季。

台风是香江每年必须要严阵以待的头号自然灾害，今年的情况格外严峻。

先是台风“爱莎”，7月27日生成于太平洋马里亚纳群岛，短短五天时间，横跨西太平洋、菲律宾、南中国海，抵达港岛外围。

气象署测算，台风“爱莎”将于8月2日下午4点左右，于港岛外围的蒲台群岛登陆，然后将席卷港岛。为此，港府发布4级防强风警报和发布海浪红色警报。

正当人们做好各种防灾措施时，孰料，“爱莎”似乎和大家开了个玩笑，擦着港岛边缘折向西南，席卷大屿山和珠江口，在珠城登陆。

港岛没事，大屿山的喜灵洲、周公岛、梅窝等地，灾情严重。庆幸的是，大屿山的人口密度没有港岛大，因而人员伤亡数字不是很高，摧毁的多是民房建筑。

就在港民暗自庆幸之际，8月1日，又一个超级风暴团在马歇尔半岛成型，并快速向西移动，8月4日，在马尼拉以东约520海里处增强为超级台风，定名为“爱伦”。

台风“爱伦”掠过巴林坦海峡及东沙群岛，横越南中国海，然后正面吹袭港岛！

这次，台风没有绕道，于8月8日上午8点20分到8点45分到达港岛上空。当时的风速降至约15节，持续25分钟，气象署记录的最大地面风速为52节，最低海平面气压为970毫巴。

这次强风灾害中，共有16人遇难，92人受伤，另有16人失踪，大约60艘船只倾覆，180所房屋被完全摧毁，吹倒道旁绿化树木四千多棵，压坏各类车辆八十多台，对港岛造成巨大破坏。

这就是历史上有名的“1983港岛爱伦风灾”。

在港岛肆虐之后，台风爱伦并没有结束，折道西北，进入粤省，对该省八个县造成巨大破坏。

珠城，深城和番禺，受灾严重，其中，深城受灾最为严重，其工地上，80%的工棚被毁坏，10万居民被淋，宝安县沿海的沙井、西乡、福永等公社受灾更甚，1500多间民房受浸，3人失踪，3万多亩稻田受淹，全市多亩鱼塘被海水淹没。

天灾面前，港穗两地，万众一心，从高层到升斗小民，都掀起一股救灾重建的大热潮。

滚滚洪流面前，卢灿自然也不能“躲进小楼成一统”。

上午十点，台风刚过，雨势稍小，卢灿便乘车前往香港上环普仁街12号，东华三院总部黄凤翎大楼。陪同他前往的，是“善行”风灾慈善基金总执行人林永健居士。

此次会议，是东华三院董事局发起倡议，不仅号召各个董事会成员献计献策，还邀请了几家香江知名慈善机构，一起商讨灾民生计、灾后重建等诸多事宜。

卢家不仅是东华三院的董事局成员，更是“善行”风灾慈善基金的主导方。

原本应该是爷爷卢嘉锡出席，可是，卢老爷子最近几天有些着凉，鼻塞感冒，连小石头都被他隔得远远的，又哪会出席这种会议？

从沙田出发，进入九龙时就发现情况越发严重，道路积水很深，树木倒塌折断，广告牌横在地上，人工搭建的简易建筑被压塌，路灯及电线杆被摁倒，还有几辆汽车被掀翻在地……

俨然一副末世景象，卢灿看着眉头紧锁。

兜兜绕绕，抵达红磡时，一行人愕然发现，海底隧道竟然还处于封闭状态。

工作人员告诉阿木，海底隧道灌入将近一米深的海水，正在往外排放，隧道具体开放时间，他也说不好。如果着急过海，这位工作人员建议可以乘坐轮渡——此时的过海轮渡已经开始运行。

这会儿台风余波未息，海上风浪很大，阿忠、阿木乃至林永健，都不可能答应卢灿乘船过海。

这事弄得……卢灿有些无语，只好给东华三院董事局主席邓肇坚先生去电话致歉，并表明，这次救灾重建，以东华三院为主，卢家及主导的善行慈善基金，一定会积极配合。

林永健先行离开——配合东华三院赈灾，义不容辞，不过，善行慈善基金同样也有自己的赈灾计划，他着急回去安排自家的赈灾事宜。

卢灿没着急回家，这里距离时尚集团大楼不远，走几分钟就能到。

雨依旧在下，阿忠要帮忙撑伞，卢灿嫌他碍事，自己拿着伞柄顶着风往前走。

此次风灾，油尖旺一带是重灾区，街道一片狼藉，不少店家还有各区的志愿者、工作人员，正在紧急处理街道两侧摇摇欲坠的广告牌、清扫路面树枝以及积水，谨防发生次生灾害。