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“请问谁是保险公司的负责人?”云逸还未走进汽修间，远远的就听到了里面传来的争吵声；他眉毛一挑，迈步走进汽修间，看着两帮人道。

“我就是保险公司的经历，王大海，”听到云逸的话，两帮人停止了争吵；其中一帮明显人比较少的人群中，一位四十岁左右，大腹便便，戴一副无框眼镜的男子看着云逸，疑惑的道：“你是谁？找我有事？”

“我是这辆车的车主，我想问下你们为什么拒赔？”云逸这个人有个毛病，凡是看见那种听着大肚子，一副领导模样的人心里就是来气；自然，眼前的这位大腹便便的男子也不会得到云逸的笑脸。

“哦，原来你就是车主啊，”此刻大腹便便的保险公司领导，听到了云逸就是车主后，顿时脸上就是一副公事公办的摸样，以标准的官方口吻，道：“您好，根据《激动车辆保险办法》中的理赔条例，凡是属于汽车自身设计故障而引发的事故，均不在理赔范围内；而您的车辆出事故的主要原因恰巧是因为车辆设计技术故障，所以我们拒绝理赔。”：

“哦，有什么证据吗？”云逸眉毛一挑，心里虽然不满保险公司在合同中设置霸王条款，但是既然合同上有这一点，云逸就认了；他想看下保险公司的鉴定报告。

“这是我们申请车辆技术监督局的人做的鉴定报告，您看下。”一个机灵的保险公司员工，早在两人交谈的时候就准备好了鉴定报告，此时听见云逸要看，顺手就递了过来。

中华人民共和国车辆技术鉴定报告

鉴定车型：日本丰田公司丰田霸道普拉多4.0v6

鉴定故障原因：车辆由于液压制动助力器(hbb)蓄压器内部的树脂隔膜在生产过程中的作业不当，出现了部分隔膜受损的情况。如在隔膜受损的状态下继续使用，会因隔膜产生裂缝，蓄压器内部封存的氮气量减少，而导致蓄压器蓄压时出现敲击声(限压阀工作音)。并可能在车辆放置较长的一段时间后(蓄压器内压力降低的情况下)，当启动发动机后马上使用制动时，发生制动操作踏力增大(感觉制动踏板沉重)的问题，当驾驶者持续踏动踏板的同时，车辆徐雅琪内部蓄积的液压油会通过铁质油管输送到液压制动器，使车辆制动；然而此车的设计过程中，没有充分考虑到在复杂道路环境下，车辆承载阀会下压摩擦到液压油管，导致液压油管磨损而使液压油漏光；最后因为车辆没有液压油，而导致无法制动。

“请问哪位是丰田公司的技术代表？”云逸看完报告后，就立即明白了确实是丰田公司的车辆在设计的时候有问题；随即，他眉毛一挑，就看向了丰田公司的那一群人。

“您好，鄙人是丰田公司驻滨城技术代表野田次郎，我谨代表本公司感谢您使用我们的汽车。”人群中，一个个子有点矮，穿一身西装，戴着一副金丝眼镜文质彬彬的中年男子对着云逸微微一鞠躬，随即抬起头来看着云逸；只是，虽然他说的话很客气，鞠躬却不是日本人常见的六十度鞠躬；而是和微微点头差不多；而且，能从他那表情动作中看的出来，他身上那掩饰不住的傲慢。

“请问，这份报告中所说的是不是事实？”云逸看着这个有些傲慢的日本人能容纳，心中禁不住就是微微动怒；他冷冷的看着这个自称为野田次郎的日本人，冷漠的道：“若是事实，还请你给我一个满意的解决方案。”

“这位先生，这份报告我们看过了，这里面已经描述的很清楚，我们公司没有责任，”野田次郎随手接过云逸手中的鉴定报告，几乎是看也不看的就指着上面的某一段文字，傲然道：“这分报告上指出，在复杂地域条件下才会出现液压油管的磨损问题；您的车辆之所以会出问题，就是您使用不当，在复杂地域中使用的原因；所以，本公司的车辆没有任何问题，一切都是您自己使用的问题。”r