作为大原战车学校的前战术教官，大野英雄却是地道的北海道人，在日本6军之中北海道是属于苦蛮之地，生在这里的人大多缺少教养和文化与背景，所以在讲究出身的日本6军之中出身北海道的人是很难得到提拔和晋升的，不过身高一百六十公分的大野英雄在日本人中也算是一个大个头了，加之平日其总是讲一口不带方言的东京话，油头粉面的更像是一名海军军官。

大野英雄作为6军士官学校的前三名毕业学员，获得三道梁银表，却因为是北海道人而差点无缘6军大学，6大毕业之后其前往德国慕尼黑装甲兵学院深造，不过南京外围惨烈的攻防战让大野英雄有些目瞪口呆不已，大野英雄听说在南京城内有中国唯一一支野战装甲团建制的部队，所以一直兴奋不已，但是中**队配备了大量的战车防御炮和反坦克步枪，让独立战车第四联队损失颇大，联队所属的三个战车大队中的第二大队全军覆没，第三大队在之前配合重藤支队的进攻中损失过半，现在座位独立战车第四联队唯一一个成建制的战车大队，大野英雄感到压力非常之大。

不过，之前猛烈的炮火应该摧毁了中**的大部分的战车防御炮，并且野炮大队和迫击炮部队也跟随战车部队实施进攻，给予其必要的火力掩护，大野英雄也排出了经典的三角型进攻队形，一旦一辆战车被击毁，后续的战车可以迅调整队形保持攻击度和姿态。

但是，章村复杂的地形和遍地的残垣断壁让日军的战车部队吃尽了苦头，此刻大野英雄正用一条三角巾包裹着头部，不仅仅是作为车长战车大队指挥官的大野英雄头部包得跟印度阿三一般，整个车组都包得跟印度阿三一般，不知情的还以为日本人从哪里找来了雇佣兵那。

实际上，大野英雄搞得狼狈不堪的原因是其太过信任所谓大日本帝国出产的薄皮罐头了，横冲直撞的日军战车结结实实的直接撞在一堵墙上，墙并没有如同想象一般应声而倒，反而是撞得九五式战车履带全断车体变形，三名驾驶员和大野英雄都碰了个头破血流。

要知道日军的九五式轻战车的自重仅为六点七吨，战斗全重七点四吨，乘员三人包括车长、驾驶员、机枪手，车长四点三公尺，车宽二点零七公尺，车高二点二八公尺，在世界各国的坦克中算得上是小巧玲珑，不过，日军的九五式轻型战车却采用柴油机为动力装置。

由于**式轻型和中型战车的性能无法满足日军的作战要求，尤其是在热河战役中行军损失竟然大于作战，于是1932年，日本研制出九二式重型装甲车，用于装备日本的骑兵战车队，遂行侦察作战任务。

但这种装甲车的主要武器是一挺十三毫米重机枪，火力较弱，而**式中战车的机动性又较差，于是，日本军方想研制一种兼有九二式装甲车的机动性和**式中战车的火力的轻型坦克，九一八事变后，日本军方更意识到，要尽快研制出一种“步兵战斗用轻战车，以代替性能已显落后的**式轻战车。