金学友的到来让陈晓奇倍感兴奋，他现在手里面人才奇缺，当然需要越来越多可靠的人马上给他分忧解难，这位经验丰富的业内人士经过考核之后，马上就得到了他的重用，不过陈晓奇可没有打算在美国用这个人才，他要求金学友在最快的时间内熟悉公司的运作和基本规章制度，通过培训之后，将会跟随着下一个重要项目回到上海去，实施陈晓奇的战略性的重要环节－－－－－－国际贸易。

跟张啸林的合作当然不可能随便就结束，陈晓奇知道，在相当长的一段时间内，上海三大巨头的影响力是不可低估的，在他还没有认识更有力的人物之前，跟他们合作是非常有前途的。当然，陈晓奇看不上他们那点进出口生意的毛利润，本身他生产出来就附带着极高的利润，不需要哪一层，他要的是自己的货物能够在上海顺利的上岸，并且顺利的从各个渠道发送出去，最快速的蔓延开来，第一时间占据市场，以他的商业知识，当然是要在中国市场上首先树立起他“小财神”门下产品的响当当的硬牌子。

陈晓奇觉得时机也比较成熟了。美国这边已经进入到良性循环，有斯特恩这个犹太人为主的团队负责商务往来，直接在芝加哥注册了美化贸易公司，然后在德国建立起分部，在法国与丹尼斯建立法国分布，然后就是金学友将要回到国内建立的上海分部了。

陈晓奇的产品现在还没有正式的放给国际贸易洋行去经营，现在基本都是那些人在美国本土批发了之后，转口到世界各地的，通过各地分部的建立，陈晓奇可以将整个产业链最大限度的抓在自己手里面，从设计、生产加工，到仓储运输，到批发，都在自己掌握中。

建立这个贸易公司的另一个目的，陈晓奇希望能够初步建立一套行之有效的物流体系。在21世纪，物流可以说是一个巨大的系统，物流系统的效率高低直接关系到企业盈利率，像是世界最大的连锁零售体系“沃尔玛”，其核心理念是建立在物流体系当中的，否则这省钱的概念是怎么实现的？最低价供应商品是怎么实现的？

这个时代，还没有一套完整的物流理念和体系出现，更不用说国际贸易化的物流体系，真正强大的物流体系是在电子商务出现之后，而在这个时代，只有交通发达的美国和欧洲几个国家才有可能实现初步的物流，陈晓奇却是要走在最前面，因为这是一块还未开挖的金矿。

更深层一点讲，物流水平的提高，在军事上具有不可估量的重要意义。一战战场上，法国人为什么能够撑得那么久？凡尔登战场的后面，整个巴黎城数以万计的新出现的汽车和马车在不断的运送物资和伤员。没有一整套行之有效的物流体系，就不可能让这数量庞大的车、马、人、物快速运转起来，一个不好就会聚集在一起乱做一团。

陈晓奇还有更大的野心，现在按下不表。

林潇，三十岁，一个面色黝黑其貌不扬的壮实男子，但是来历相当不粗，他是曾经跟随詹天佑先生的学生之一，詹先生最后的那十年间，因为政府军阀的无能不能施展自己的才华，无法将自己的毕生心血用到中华民族的振兴之上，满怀忧愤的将希望寄托在年轻一代人的身上，那几年的时间里，他以身作则，费劲了心血。

可是时至今日，国内局势依然是乱糟糟的毫无进展，而**北洋的丑恶嘴脸在1919年彻底现了型，像林潇这样立志要继承詹先生遗志的有志年轻人在国内有很多，但是他们几乎没有例外的都得不到施展自己才华的机会，所以说生活的是相当的郁闷。

陈晓奇不知道这些变故，但是他知道詹天佑在中国的历史中占据了什么样的地位，这位用一生证明了华人绝不比西洋人差的伟大学者，用事实向那些轻视华人的外国人和满清大员们证明了华夏儿女的创造力和智慧。