路德跑得很快。从观察到自己的僚机被击落之后，路德就明白，今天绝对讨不到好，能跑出来就算上帝保佑了。所以当罗恩和波克雷什金盯住了那两架fw-190的时候，路德就加大了油门，往回飞跑。只要那两架fw-190能多顶住一段时间，他觉得他逃回去的机会还是很大的。

为了能尽快逃走，路德没有选择贴地逃跑的方式，相反，他采用了水平加速，跃升，再水平加速的方式。这样可以尽快的到达能飞出更快的速度的高度。只是，他没有预料到的是，那两架击落了他的僚机的战斗机根本就没有和另外两架fw-190纠缠多久。他们把那两架fw-190丢给了那些后来起飞的雅克-9，就转头追了过来。

不过即使这样，路德还是有很大的机会逃走的。因为他已经逃走很远了。如果他此时将自己的高度降低，那么在更高高度的敌人眼中，他的飞机就会融入到田野和树林的背景当中。敌人发现他的机会就会很小。然而，他对fw-190的速度太有信心了。他觉得，只要自己开足了马力，苏联人这里就没有谁能追的上自己。所以他选择了在4000米的中空加速飞行。

这也使得他作为目标变得明显了。罗恩和波克雷什金在朝着他逃走的方向追了一段之后，一眼就看到了正在前面飞行的fw-190。

罗恩和波克雷什金开始下降高度，在比路德更低一些的大约1500米左右的高度上追赶过去。之所以这样做，为的就是让路德在回头观察的时候，自己的飞机能够隐蔽在地面背景之中，从而使他更难发现自己。

当然，在更低的高度上飞行，往往也就意味着更低的能量状态。不过罗恩对这个到不是特别担心。首先，自己这边有两架飞机，而对手只有一架。用希腊人的话说，这叫做“打架二对一，赫拉克勒斯也不敌”；用中国老话说，这叫做“双拳难敌四手”；用网络语言说，这叫做“要单挑你单挑我们一群，要群殴我们群殴你一个”。

另一个原因就在于p-81优异的性能了。靠着强大的动力，即使在海平面高度上，p-81也能飞出670公里每小时的速度，这已经达到了fw-190a4在最理想的高度上的极速了。加上它可怕的爬升能力，即使位置低一点，也不会吃亏。

因为罗恩和波克雷什金飞得很低，路德在几次回头观察的时候都没能发现他们（由于僚机的损失，使得他对后方目标的观察能力大大下降了）。随着双方的距离越来越近，罗恩也开始渐渐地提升高度。这个时候双方的距离近了，即使上升一点高度，当路德回头看时，他们的飞机仍然会隐藏在地面背景当中。

就这样，双方的距离越来越近。再靠近，即使有地面背景的保护，路德一回头，也一定能发现他们了。这时候，罗恩干脆略微推了一下操纵杆，让飞机俯冲加速，然后迅速拉起，靠着这种飞机超强的爬升，朝着敌机的机腹位置直扑过去。

敌机在罗恩的瞄准具里越来越大，直到几乎占满了瞄准具。罗恩开始开火射击了，他打出了一个长长地点射。那架fw-190在密集的弹雨中颤抖不已，无数的碎片纷纷掉落，突然，它的右边机翼上爆出了一大团火焰，接着这架飞机的右边机翼就断成了两截。

这架折断了机翼的战机开始翻滚着坠落。罗恩从它旁边一掠而过，接着又是一个筋斗翻过来，然后照着正在坠落的敌机继续开火射击，直到他在空中爆炸成一个火球。

“这里已经很接近德占区，我们不能让他有机会跳伞回去向敌人报告遇到了我们。”罗恩解释说。显然，如果德国人得知p-81出现在东线，那就很可能会觉察到他们的目的。而这肯定会影响后面的作战效果。

“我明白。”波克雷什金说。作为苏联空战战术之父，他自然明白罗恩一定要打爆敌机的目的。

“只是，我想知道，如果在你补上一梭子之前，他就爬出来跳伞了。你会射击降落伞吗？”

“我不回答这种假设性的问题。”罗恩和无耻的这样回答。

……

一个星期后，苏联人的换装训练基本完成了，而根据当地游击队的报告，德军在华沙附近的那些机场的跑道改造也已经完成。现在在机场附近，经常可以听到一种与众不同的尖利的发动机的呼啸声。看来德国人的喷气机已经开始在这些机场上起降了。

……