p-51a的爬升不算太好，尤其是到了5000米以上之后，更是慢的像乌龟。不过ki-43的位置本来就低不少，而且爬到5000米高度后，也一样有高原反应，爬得更是慢如蜗牛。就这样爬了好一会儿，日本人总算赶上来了——随让罗恩还挂着副油箱呢。

按照空战的基本原则，一旦接战，应该立刻抛掉副油箱，这样飞机才能飞得更快，也更灵活。不得不说，罗恩有点托大了。

不过罗恩这样做也是有他的打算的，就在日本人好不容易爬上来得了时候，罗恩已经飞到了机场的正上空6000米高度。（这个高度上密支那机场的那些小口径防空武器完全够不到）只见罗恩带着僚机一个一百八十度的滚转，然后一拉杆，直接朝着密支那机场垂直俯冲了下去。

日本飞机当然也只能跟着。不过ki-43和零式战斗机一样，俯冲加速慢，而且俯冲极限速度低，所以没跟一会儿，就不得不退出俯冲，留在高处看这两个美畜在玩什么花样。

罗恩也没想玩什么花样，不过是打算把已经放空了的副油箱砸在机场上，吓日本人一跳。在3000米高度上，罗恩拉动手柄，试图抛下副油箱，然而，副油箱却什么反应也没有——显然，在俯冲中挂着这个副油箱的挂架出毛病了。

挂着这么个东西，想要改平还真不容易，罗恩直到600米高度上，才勉强改平过来，避免了亲吻大地的坑爹结局，但是，这个高度却已经在地面小口径高射机枪的打击范围内了，十几挺机枪一起向着罗恩狂射，罗恩可以听到自己的机翼上时不时的传来噗噗的声音——那是被日本人机枪命中的声音。

不过好在都没击中要害。而且俯冲下来的p-51速度很快，一眨眼就飞出了机场防空火力的射程。

但罗恩来不及喘气，因为还有新的危险。如果他没丢掉了副油箱，他现在直接走人，那些日本飞机绝对追不上他，但是现在，挂着这个抛不下的累赘，他还真不一定跑得过ki-43。他必须找出一个好办法来。第一个办法是做动作，用过载来强行甩掉它。于是罗恩开始一会儿滚转，一会儿急转，可是刚才俯冲改平时那么大的过载都没能抛掉这个该死的副油箱，靠做动作甩掉它的可能还真不太大。到是日本人的ki-43越追越近。在挂着副油箱的条件下，罗恩绝对不是这些飞机的对手。

“辛格，你在逆十字训练过。我记得你的射击很好对吧？”罗恩说，“我保持姿态，你用机炮把这个副油箱打掉，一发一发的打！”

这是没办法的办法了，除非罗恩愿意掉进无边的丛林，然后学习贝爷，荒野求生。到处找那些鸡肉味，嘎嘣脆的小虫子吃。

几发炮弹从机腹下掠过，没打中。——4门机炮分两组，单发射击根本不可能，所谓一发一发的打，不过是说打慢点罢了。

过了一会儿，又是几发，这一次罗恩感到飞机猛的抖了一下。

“先停下来！”

罗恩检查了一下飞机，状况还不错，于是又做了一个滚转。

“咣！”似乎什么东西飞了出去。

“感谢上帝，那东西掉了！”耳机里传来僚机辛格的欢呼。

罗恩把节流阀推到尽头，发动机轰鸣起来，飞机的速度渐渐加快，后面的ki-43开始渐渐变小……。