巩毅他们有了陈佳永的口谕，怀里又揣着鼓鼓的钱袋，非常潇洒地去港岛各港口考察了一遍后，确定买下了两艘万吨轮。花去了35万英镑。陈佳永还是有些肉疼，巩毅对他道：“军长，想开点，我们这是在用白粉换船呢。”原来，他这一趟在新、马一带，光卖白粉就又赚了30多万英镑。巩毅道：“狗日的刘奎，比我心还黑，他的远海轮向荷兰人和英人的白粉销量最高。军长，我是坚决支持您的‘鸦片战争’战略方针的。我们这一做呀，华夏内地起码少了千百万人受这东西的毒害，是在造福咱华夏人的。您看，白粉换成这轮船是多么地好呀！”陈佳永对巩毅笑骂到：“就你狗日的会说道！”

刘阿弟又忙了个屁翻天，他手下香港青龙帮分舵的人一下子就用出去了一半的人，人手有些紧了。麦德海就建议，派一艘船去一趟汕头、厦门一带，招个千把人回来没有问题。陈佳永采纳了他的建议，决定派麦德海驾沿海轮立刻去厦门走一趟。香江轮就由周风柱暂时负责。新购的两艘万吨轮被陈佳永起名为珠海轮和北海轮，命麦德龙驾珠海轮，威尔金驾北海轮。即日起上货，与定海、镇海轮一道，驶往防城港。

花子带着从福祥贸易商行和钱庄抽派出来的10余人，组成了一个理货班子。打理着各船货物的进出和装卸；刘阿根和赵崇鑫就忙着按陈佳永开出的单子四处购货；阿果则为4轮招聘了“jūn_rén服务社”女性服务人员40人，每船10人，在船上开办了小卖部、理发室、娱乐室、酒吧等。巩毅则重操旧业，在刘阿根推荐来的人中，挑选出了30多人，再分散了定海轮的警卫9人、镇海轮的警卫12人，作为骨干，分别分配到了4艘船上。配给陈佳永的是原警卫班副班长郭纬。定海、镇海两轮也交换出各部门共20人到珠海和北海两轮，新老搭配，4轮的航行人员也调配齐整了。

陈佳永对赵崇鑫建议：从香港到南宁的陆路，要经广州、佛山、肇庆、玉林、贵港等地，公路还要绕山道，行程达1300余公里。莫不咱们兵分两路，一路是广州至南宁沿途各地的陆上生意，要坚持做，但就不作为物资运输线了；到南宁的货物，还是从海上直接运到防城港为好，防城作为一个海陆货物集散地，一是货运量大，二是陆路距离南宁很近，这样，从南宁到桂林、贵阳、昆明、白色等内地的商品输送量可增三倍，而且成本可下降20％。赵崇鑫一听，眼睛都亮了。但是他道：“表哥，我早就在这样想了，可是，咱陈氏集团在那防城港才只有一个小小的货栈，还没有这个能力呀。防城是个好港口地儿，倘若将防城作为一大的商贸口岸，您有这个把握么？”陈佳永点了点头，就向他讲了吉祥市在防城筹建商港的大体设想，并道：周凡总经理己经在那里经营近大半个月了。赵崇鑫大喜，就道：“我马上与新加坡总部陈家耕董事长通电请示，再与南宁滇桂分部香芸联系，请求增大内地的海陆货运量。”

5天后，满载的4艘万吨轮出航了，芒果驾驶的定海轮打头，巩毅的镇海轮断后，每轮航距5公里，以每小时20海里的速度，不疾不徐地向防城港直航而去。

芒果在驾驶室里，指挥着定海轮航行，他心里惬意极了：他终于转正了，当上了定海轮的船长！这几年来，他很不容易。干了理货员后，又去干水手活儿，然后又去那轮机部当炉前工、维修工，再就去干舵工，整日价背着那些航海图，在甲板上辩认星座……经受了周凡部长对他全方位的磨练后，他已经成了海上航行的全挂子，这会儿，他终于独自驾上大海船了。