陈佳永在次日带上了李良甫等男女队员近20人，乘大客车到了城里。他在商社里安排下了会计和总务(管事)、店长、后勤等人，就将那川岛抽出来专跑外贸业务。又在莫扎为他推荐的人中挑选了10余人，充实到了商社各个部门。莫扎也被聘为了商社兼职副总经理，专们负责组织进出货源等业务。

最后，陈佳永和安贞子带着李良甫等10余人，去到了船厂。船厂虽然正式交割了，但是陈佳永他们人手不够，他又表过态：不无故解雇员工。所以，这两天厂里还是凉靖三的原班人马在运作，只不过是从厂子交割后的第二天，就换了一个老板发薪水而已。船厂的管理和生产是稳定的，因此陈佳永才放到了后一步来打理。

船厂的厂长是凉靖三4年前聘请的一个德国人，叫伯夫曼；管事是凉靖三的小舅子，他已经被凉靖三安排到了公路工程上去，这会儿只等着交接工作了。陈佳永到了后，招集了厂里的管理人员10余开了一个会：他表示：除了原凉老板另有安排的人，现有的人员，愿意走，他不留；不愿意走的，就留下仍然在原岗位上继续工作。还是有三五个人辞了职，其余的都愿意留下来。陈佳永就让帐房为调离和辞职的10余人都发了双薪。

陈佳永对大家道：“我们虽然买下了这座船厂，但是，我们和凉会长仍然是合作的朋友关系。所以请大家不要多虑，放心地干好工作。”陈佳永又宣布了船厂更名为“望海船舶修造厂”，又介绍了“望海船业有限责任公司”董事长林晓燕小姐；船厂厂长助理兼厂务总管李良甫先生；公司财务总监兼船厂总会计师(帐房)会理子女士……他自任总经理。新老结合的厂部架子就算搭起来了。

陈佳永在办公室调来了船厂的有关资料：船厂现有员工357人，其中，高级工程师1人(伯夫曼)，工程师5人，技师15人，技工150人，船长3人，轮机长10人，水手长10人，水手60人，计254人。其余皆为厂部管理、后勤等辅助人员103人。陈佳永心想：这船厂的人数不多，但技术人员的比例还是较高的，大都是些人才，要充分利用好才是。

在设施和设备方面：计有精工、铆接、钳工、栖装、铸造车间等，各类机床50余台，其他机具设施100余台件。有自备发电车间一个，3000吨级陆上船台一个；附属的有滑道、吊车、缆车等。在港口，除了有那一艘40米的浮船坞外，还有两艘各1000马力的港作拖轮和6只500吨－2000吨位的转接货驳。

在财务方面：各项固定资产折旧后的价值并不高，因为有很多设备已经使用了10年以上，估算残值，约为5万英镑。当然，若算上厂里的码头、水域和地皮，价值就远远不止这几万英镑了。库房里的库存物资不多，大约有20余吨各类器材和零配件等。

陈佳永想了想：这个修造厂的最大可取之处有三：一、水域宽长，再兴建两座大型深水码头都没有问题；二是厂区很大，可利用面积完全能适应扩建发展的需要；第三，马上就可以从这里组织海上运输，码头和仓储、转运都不成问题。他想：这10万英镑花得真是值得，就等于是买了一个通海的黄金口岸呵！

陈佳永去找了那伯夫曼厂长。那厂长是一位严肃的中年人。陈佳永尝试用德语和他对话，两人居然能大体交流。那伯夫曼于是就非常高兴，他连比带划地就说了起来。他说他对船厂的技术更新已经做出了规划设计和具体计划，由于凉老板的经费短缺，一年多了，都还没有实施。他又道：其实德国的机械比英国的质量要好，也经久耐用。建议扩建更新时采购他们德国的设备。陈佳永知道他说的是实话，这时的德国货比英国货质量要好得多。就问他需要投入多少资金？伯夫曼道：大约需耍15万英镑。陈佳永道：若自己制造呢？伯夫曼连连道：绝对不可能！陈佳永也就没有再说下去。只是鼓励他好好干，船厂的更新和扩建工程很快就会进行的。

中午，厂里的全体员工都在饭堂里会了餐。陈佳永鼓励大家，只要好好干，他会给大家加薪的。过几天，就给大家下发新的工作服和劳保用品。工厂改为两班8小时工作制。随着扩建，员工还要增加，请员工们在亲友间互相转告，早些来工厂报名，考核后择优录取。