工业部设计了很多猫笼放到了深入地下的地铁站口，猫在幼崽时期，需要保护好不要被老鼠吃了，其余时候自由在地铁里猎食老鼠。

老鼠群归农业部养殖口负责，定期给民政部提供大量肉食，知道内情的都不愿意吃这种丧尸肉养出来的老鼠。

农业部很重视这事儿，老鼠数量够多，产肉很有保证。

为此专门打报告申请成立老鼠饲养司，获得审批后，举办了老鼠司长招聘会。

地面上的地铁站口在封闭了通往地下的换乘口之外，一并把里面的丧尸也封闭了，留着让老鼠去消灭它们吧，接着地铁里的电也断了，工业组在站台附近拉了几根电线，装上电灯和摄像头，需要的时候可以通电查看动静。

几条位于地面的城铁线路被收复了，其中只有城铁13号线恢复了供电，可以正常运行。

城市守卫部队封堵了13号线的几座换乘车站，由于13号线运行在北京北边，从东直门到西直门，作用不是很大，每天开行班次很少。

目前主要活动区域，几个机械基地都在城市南边为多，北边是高新产业园区多，如上地高科技产业园区等，这些目前不是重点恢复方向，先要解决工业化基础设施后再恢复这些高科技的信息化设施。

老鼠们只能采用耗的方法等猫的数量上升到一定程度再解决了，至于啃坏地铁设备，那就没办法了。

这时候，天空的巨鸟越来越多了。

巨鸟们各种各类的都有，有一部分猛禽飞往北部和西部山区去了，它们的野性被饲养多年后还是动物凶猛，飞翔在高空，很轻松发现山区林木繁茂，是梦中的故乡。

还有很多在北京上空逗留，它们在大厦顶上安营扎寨，修筑鸟巢，巨大化后修筑鸟巢的材料发生了很大改变，不是那些小草棒就能满足的，它们时常拔起行道树，还有电线电缆等，在大厦顶上堆得乱七八糟，搭建起毫无美感的巢穴。

在现代化的大厦登上出现这种原始风格的建筑物，很有几分超现实主义的感觉。

巨鸟在解决了自己的住房问题后，开始下鸟蛋，抚育小鸟，这些鸟多半是生性善良的鸟类，是鸟中的良民，它们早出晚归，它们辛辛苦苦，这一切都是为了自己的小家庭。

一开始有人很不道德的实验性的偷了好像足球那么大的鸟蛋送到化验部门化验，他想吃鸟蛋。

鸟们找不到自己的蛋后，焦急的围着大厦上下翻飞，很有几只一急之下撞楼自尽的。

这引起了动物保护分子的爱心，他们强烈谴责不讲鸟权的行径，偷鸟人问他们，“你们给它们准备食物啊？”就都闭嘴了。

鸟们很有些是食素的，它们抢了不少民政部运输粮食的车辆，胃口又大，两三只鸟就吃了一车粮食，民政部为此表示压力很大。

化验鸟蛋的营养价值后，民政部把它列为专供孕妇、婴儿、老人的富有营养的食品，偷鸟蛋的人获得了表扬，允许他享受一周的工作餐待遇。

之前他一直是非工作餐待遇，经常看着品种繁多，营养丰富的工作餐流口水，偷鸟蛋纯属是馋的受不了了。