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第217章 全省总动员

另外几个关键的问题,东海方面都是按照南翔建设集团的要求承担了下来,一个是高速公路沿途的拆迁问题,叶翔最头疼的就是拆迁,他以南翔建设集团能力有限以及高速公路建设的进度为由,让东海省政府承担拆迁工作,东海方面毫不犹豫的答应了下来。另一个高速公路建设后的管理问题,由南翔建设集团成立高速公路管理公司,与东海交通管理部门共同管理,南翔集团主要负责收费和道路维护,其它的由东海交通管理部门负责。再一个是南翔建设集团提出自己投资自己建设的问题,东海方面都答应了下来。

这样的条件在十年后是不可想象的,但是历史处在这年时期,一切都理所应当,南翔集团和东海方面约定,下周就合同文本的细节问题继续进行磋商,如果顺利的话,大下周就正式签订合同。

东(海)江(阴)高速公路全长236公里,总投资预算为5.65亿元人民币,这条高速路是省里早就规划设计好的,只是因为资金问题一直没有实施。得到南翔建设集团方面的确切消息后,为了不耽误高速公路建设的进度,省政府召开了东江高速公路建设协调会,省长宋国平亲自主持会议,东江高速公路沿线的各地市的书记市长,以及省交通厅等相关部门一把手参加,宋国平要会议上要求,涉及到高速公路建设的所有事项,各部门、各市不得推诿扯皮,必须全力配合,谁影响了高速公路的建设,就拿的谁乌纱帽问责。

高速公路建设所涉及的拆迁问题,由涉及沿线的各市负责,这项工作书记市长必须亲自上手,确保高速公路的建设。省交通厅负责协调各地市的拆迁工作。

会议结束后,省直各部委以及东江高速公路沿线的各地市立即行动起来,落实省长的要求。原来规划设计东江高速公路的时候,涉及到的拆迁问题各地市已经做了准备,但由于资金问题没有启动,也就放下了,这次把原来的方案略做修改就可以实施了,只是南翔建设集团和省里还没有最后签约,涉及到的拆迁资金还没有打过来,各地市只好先期自己垫付。

二百多公里的高速公路建设,牵一而动全身,整个东海省可以说是全省总动员,各地市对高速公路的建设也是万分的期待,这对本市的发展无疑巨大的促进作用,他们的工作热情很高,工作效率更是超过了以往!

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