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第79章 国民的质量意识

本来准备再留下数日,但无奈天府煤矿专用公路即将建成通车。

在奋战数月之后,历时四个月,渝南公路大多数地方路基已经踏实,杨兴沿着建筑工地,一面走,一面检查,费时20多天,终于回到重庆,主持天府煤矿专用通道开通仪式。

四川都督胡景伊受邀赶赴重庆,与杨兴共同主持了开通仪式。

在回来的路上,才感觉道当时民众生活的艰苦,生产方式的落后,以及大家对质量的渴求。

到一些工人将数十根场房石绑在一起,五六个人抬着,喊着号子,在打夯。

这可让人大为惊奇了,要知道,对打夯,在非常幼小的时候曾经见识过,在长大后,就完全没有碰到这种现象了。

停下脚步,对打夯的路基了下,感到整个路基、石头、泥巴完全粘合在一起,虽然没有转头那么坚固,但是对打夯的路基,用锄头挖,也只能挖入很浅的一部分。

如此,这个路基明显整得太厚实了。要知道在前世很多人员修公路,即使是一级公路,也没有打夯得如此厚实,也最多用石头压实压实而已。

这或者是老人经常抱怨,过去很多东西那样耐用的原因。前世出现桥坚强,也就是民国年间修建的桥梁,在几十年后,在多次碰撞后,还能玩好如初。而在前世,一些人修建的桥梁,没有到几年马上就垮掉。

为什么过去产品质量这样好,记得小的时候,父亲经常抱怨,过去一双筒鞋,要穿几年,现在一双,一年就坏掉了。

这或者是穿越后最大感慨,就是人民非常善良,非常勤奋,做事非常踏实,你交待路面要怎么修建,大多数人都能够按照你的要求做。

而不是象前世那样,张瑞敏说中国人与日本人最大差别,如果擦一张桌子,日本人要求每天擦5次,他会保证每天擦五次。

但是中国人,若是你要求每天擦5次,他可能最先擦5次,然后变为4次,次,2次,…,到最后,根本不按照要求擦拭。

而在这个时候,这些人员,你要求做5次,只要他有时间,绝对会做5次。

还有,大家之间要求非常严格,执行力非常好,就有点像前世台湾人一样,生活朴素,工作认真。

这或者是一些人感慨,在改革开放几十年后,中国很多文化民俗都已经失传,除了在台湾、在香港还保留一部分外。

对这个杨兴陷入深深沉思中,是什么导致勤劳、善良、朴素的中国人,变为前世那个道缺乏的国度呢?

想了很久,杨兴没有答案,脑海中恍惚回荡着祖父曾经说过,哎,是特殊时期,将大家思想搞乱,将传统搞乱,很多人为了维护传统,冒着被斗的危险,冒着被关进监狱的危险,维护传统,但是其最后结果就是大多数人变得那样小奸小利,变得那样市侩了。

想到这里,内心陷入一片莫名的矛盾,如此对路基打夯,质量明显过剩,况且前世经验来,这个两车道公路,绝对会改建的,因为有很多地方,完全是绕山路而建,在未来几十年后,绝对会修建更宽更直的公路,很多路段。

沉思良久,在前世的时候,经常到一些地方修建公路,好像用一个巨大圆石,用一个车子在后面推动,如此保证路基平整性,保证路基踏实啊。

与渝南公路总工程师任潮多次沟通,需不需要通过打夯来保证路基。

当然任潮意见是坚决需要通过打夯来保证路基,其理由就是过去修建驿道就是这样,这个公路是千年事业,并且路基也比过去重要得多,当然需要通过打夯方式来踏实路面。

但是杨兴认为,打夯虽然能保证路基踏实,但是在上面缓慢滚动千斤重的巨石也能够,并且还能够大大降低修建公路的劳动强度,减少劳动投入,减少修建公路投入。

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